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題名:皆様のおかげで・・・  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/04/01(日) 11:57 No.703  操作


703の画像を原寸大表示します 当サイト「ふうけもん」ですが、皆様のおかげをもちまして、満9年が経過しました。
大した新ネタもなく、ダラダラと続けてきた感はありますが、9年も経ったかと思うと、月日の流れの速さを思い知らされます。40歳台の前半に立ち上げたサイトですが、気が付けばもう50歳を過ぎ、人生も残り少なくなってきました(笑)

今日から10年目に突入です。
今後も可能な限り続けて行ければと考えております。
皆様の引き続きのご愛顧をお願い申し上げます。

  
 

題名:9周年バンザイ!(笑)  名前:まもぴー 2012/04/01(日) 13:57 No.704  操作

704の画像を原寸大表示します こんにちは。
まずは9周年おめでとうございます。
9年前というと僕は小学1年生。そのころからやってこられたと思うと「すごい」の一言に尽きると思います(まだ東海道ブルー・トレインが当たり前の頃ですね)。
これからもますますのご発展を期待しています。

ところで私事で恐縮ですが、おかげさまで高校に合格しました。
これで受験から解放されるので大変嬉しいです(笑)。
恒例の(?)記念画像も添付しますのでご笑納いただけると幸いです。

  
 

題名:Re: 9周年バンザイ!(笑)  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/04/01(日) 15:40 No.705  操作

>まもぴー様
こんにちは。
早速のご祝詞ありがとうございます。
それから、高校合格おめでとうございます。よかったですね。
「合格」は「ゴール」ではなく「スタート」ですから、これから新しい環境で自分らしさを磨いてください。

9年なんてアッという間です。おっしゃる通り、9年前と言えばまだブルトレ全盛で、「さくら」や「はやぶさ」はもちろん、「なは」や「あかつき」、「彗星」なども現役でした。
それがこんなことになってしまうとは、その頃は想像できませんでしたが・・・

記念画像ありがとうございます。「ECO-POWER桃太郎」ですね。西日本を中心に活躍している次世代機ですので、北海道在住ではなかなかお目にかかりませんが、いかにもEF66の後継機といった趣です。
後日収納させていただきます。
あらためて御礼申し上げます。

  
 

題名:Re: 皆様のおかげで・・・  名前:レカ郎 2012/04/01(日) 23:46 No.706  HomePage 操作

706の画像を原寸大表示します こんばんは
9周年おめでとうございます。ダラダラ続けて・・・とのことですが、総理は毎年交代し、長続きしないサイトやブログが少なくない中、同じことを9年も続けるというのは素晴らしいことではないでしょうか。

ただ月日の流れは本当に早いですよね。当方も先月7周年を向かえることができましたが、まだ作成当初のことを覚えているのにもう7年かという感じでした。この調子だとあっという間に墓の下ですね(笑)

ということで駄作ながら記念画像をお持ちしましたのでご笑納くだされば幸いです。
最近はほんとに撮りたいものがなく困っています。そうした中行きついたものの1つがこの1250レと1081レの並びでした。時に1250レがDDになることもあるんですが、この日は残念ながらDF同士の並び、撮影中まさか早朝4時半に撮影している人間なんていないと思っていたのか、私の存在が薄いのかは分かりませんが、通りかかった作業員さんがすぐ近くに来るまで私に気づかず、びっくりして飛びのいていました(苦笑)
まあそんな時間に撮影してること自体異常といえば異常ですからね。

では末永い発展を祈願いたします。

  
 

題名:Re: 皆様のおかげで・・・  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/04/03(火) 22:02 No.707  操作

>レカ郎さま
早速のご祝詞ありがとうございます。画像はかなりご苦労されたモノのようで、感謝申し上げます。深夜(早朝)のDF並びですか・・・ 残雪が寒さを感じさせますね。
9年というのはホントにアッと言う間です。歳を取ると、より一層早く感じるようですが、私の年齢になると、あとは「余生」と言う感じですね。
しかし、モウロクしてはいられません。まだまだきっぷや駅弁には執着した行きたいと思います。

今後ともよろしくお願いいたします。

  
 

題名:Re: 祝 サイト開設9周年  名前:ひがぽん 2012/04/12(木) 19:40 No.708  操作

708の画像を原寸大表示します 管理人様、サイト開設9周年おめでとうございます。
これからも、益々のご発展をお祈り致します。

「9」がつく車両を探したのですが、結局、富山地方鉄道市内線(環状線)を走るセントラムを記念画像にしました。ご笑納下さい。

今後ともよろしくお願い致します。

  
 

題名:Re: 祝 サイト開設9周年  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/04/14(土) 11:34 No.709  操作

>ひがぽん様
ご祝詞並びに記念画像をいただき、ありがとうございます。
何となく過ぎてしまったような9年間でしたが、できるうちは続けていきたいと思います。

「9」の付く車両。
確かにあまり思い当りませんねが、セントラムは9000形でしたか。。。。
私も昨年9月に富山を訪問し、久々に地鉄電車を利用しました。市内線のセントラムにも乗りましたが、若い女性の運転手さんだったことを思い出しました。

いただいた画像は、後刻収納させていただきます。
今後ともよろしくお願いいたします。

  
 

題名:遅れましたが  名前:よこまる 2012/04/15(日) 12:39 No.710  操作

710の画像を原寸大表示します 9周年おめでとうございます。

この9年の間でも、新たに出たもの、変わったもの、姿を消したもの、
様々だと思います。

特に自動改札機対応で、きっぷの様式がほぼ統一されたのには驚きです。
また寝台列車の激減と新幹線によるストロー化?で、地方幹線(東北線・鹿児島線等)の3セク化など、
国鉄を知る世代には時代の変遷を感じさせますね。

写真は多い大分駅のミニSLです。
休日に駅コンコースを8の字運行しています。

  
 

題名:Re: 遅れましたが  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/04/15(日) 22:28 No.711  操作

>よこまる様
ご祝詞ありがとうございます。
確かにこの9年間の様変わりは大きかったですね。一気に鉄道の近代化が訪れたようで、国鉄の生き残りがほとんど消えてしまいました。
昭和40年代後半から50年代に登場した14系や24系客車、583系・485系電車などがほぼ消え去りました。これからは、オリジナルの当該車両を使った「はまなす」や「いなほ」、「北越」などになるべく乗っておきたいと思います。

さて、大分駅も高架化で様変わりしたようですね。エキナカはもちろん、写真のミニSLなど、従来の「駅」とは異なった分野での変わり身がみられるようです。

今後ともよろしくお願いします。

  
 

題名:九州!年おめでとうございます。  名前:友人R 2012/04/17(火) 23:09 No.712  操作

ふうけもん記念すべき「九州」年ですね!
もうそんなに経ったのですね。
9年前、当方飲んだくれの振り切った20代でありました(笑)
毎晩、ロックで芋焼酎を飲み倒していたのが懐かしいです。
今はひっくり返っている訳にはいかないので
缶ビール1本たしなみ、添い寝する(されている?)毎日です。
娘も間もなく10カ月。
「マンマーー!」と元気がいいです。

今金駅の駅長だった祖父も、昨年亡くなりました。
時の流れを折々で感じますが
日々精いっぱい突っ走っております。

これからの更新も楽しみにしております。

  
 

題名:Re:九州!年おめでとうございます。  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/04/18(水) 22:09 No.713  操作

>友人Rさま
ご祝詞ありがとうございます。
あぁたが母になることなど、想像もしておりませんでしたが、イイお母さんになっているようですね。
お子さんも元気いっぱいなようで、何よりです。

何となく9年が経過してしまいました。確かに「九州年」ですが、この9年間はあまり九州に足を踏み入れていないというのが実情です。
これからも続けていきたいと考えておりますので、アクセスをお願いします。
(詳しくはメールで・・・)



題名:高架化  名前:よこまる 2012/03/18(日) 23:52 No.701  操作


701の画像を原寸大表示します こんばんは.

昨日のダイヤ改正で大分駅が高架化しました.
同時に駅ナカ「豊後にわさき市場」も開設されました.

新駅舎は高架下にきっぷ売り場(自動券売機・みどりの窓口),
JR九州旅行(JR東で言う「びゅうぷらざ」),カフェ,改札口,
コンコースを挟んで駅ナカです.
またコンコースではSL型の子供向けの乗り物も走ります.

本日駅ナカ探検をしましたが,人ごみでゆっくり買い物も探検も
出来たものではなく,疲れました.

また高架は旧駅舎と反対側にあり,旧駅舎側からは旧改札口〜
旧地下道〜旧4番ホーム〜高架下と「無料通路」として開放し,
駅営業時間のみ通行出来るようにしています.
こうしないと旧駅舎側に官庁街やバス停があり,不便だからだと思います.
(ただし新駅舎は元の南口側にあることや,立体駐車場,
タクシー乗り場整備済みで,大きな問題はなさそうです)

今後旧駅舎や旧地平ホームは取り壊し,駅ビルとなり,
駅の南北が地平で通行出来るようになるはずですが,
あと2-3年は掛かるようです.
(佐賀駅や旭川駅の高架化ではどうだったのでしょうか??)

写真は改札口です.旧改札口より狭い印象があります.
また列車の発車案内が液晶化され,LED式より読みやすくなりました.

  
 

題名:Re: 高架化  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/03/20(火) 12:14 No.702  操作

>よこまる様
大分駅情報ありがとうございます。
ついに高架化完成ですか。ずいぶんと時間がかかったようですが、これで旧駅裏が発展していきますね。佐賀駅や札幌駅をはじめ、帯広駅などでも駅周辺の高架化で駅裏が一変しました。
大分駅クラスの規模ですと、旧駅舎を取り壊して新駅ビルを建設し、周辺を整備するとなるとやはり最低2年はかかりそうです。実際、旭川駅が2年計画で整備されています。
最近は駅ナカが流行っていますね。大分駅も例外ではないようで・・・ 駅ナカといってもその充実ぶりは目を見張るものがあります。特に首都圏のターミナル駅は、まるでショッピングモールそのもの。入場券を買ってでも行きたい店というのが多数あるようですし。
これからの大分駅の変貌ぶりにも注目ですね。その分早くから高架化されていた別府駅が何とも寂しい感じになっているようですが。



題名:ドニチカの違い  名前:レカ郎 2012/01/24(火) 17:59 No.698  HomePage 操作


698の画像を原寸大表示します こんばんは
先日ちょっと久々にドニチカきっぷを使ったのですが、ふと見るといつもと何か違うことに気づきました。「あれ?なんか色がいつもより濃くないか?」と思ったんです。時刻表記がありませんし字体も違う気が・・・。
そこで帰ってから家にあった以前使った使用済みのものと比べてみたところ、やはり間違いではありませんでした。それが投稿した比較画像です。

よく考えたら買った券売機に、そして通した改札機がいつもと違ったような気がしたんです。
確かタッチパネル式の券売機って2種類あったように思うんですが、生地の違いはこの辺かな〜と。そして改札機ですが、いつもは新しい改札機を通すことが多いんですが、今回は改札機にカードを通せるようになった当初にあったもの。今になってみると一番古い型の改札機ということになるでしょうか。この改札機に最初通した気がするんです。なので日付の字体が違っているのでは?と思ったんです。

この違いを見つけたのが最近なのではっきりしたことが言えないんですが、近いうち違う券売機から1枚ずつ買って改めて様子を見てみたいと思います。

それにしても共通して言えるのは、必ず改札機を通すと券の中央部に黒い筋がつくことです。改札機内部の汚れなのかは分かりませんが、紙券になってからのことですし、大きい紙券はロールになっていた名残でソリが入った状態で出てくるため、ポケットに引っかかったりして折れてしまいやすいと感じます。ちょっとソリを直したりすることもあるんですが、大きい紙券というのも考え物かもしれませんね。

ちなみに先日古いドニチカが出てきました。当然プラ券ですが、よく見るとこちらにも違いを発見。ドニチカ発売開始から日が浅い頃のものかなと思うんですが、プラ券にも時期によって微妙な違いがあるようですね。もしかすると納入業者や製造会社の違いかな?なんて思うんですがね。

  
 

題名:Re: ドニチカの違い  名前:門ヒカラ@会社 2012/01/25(水) 13:00 No.700  操作

>レカ郎様
ドニチカ情報ありがとうございます。
確かに地紋の色の濃さが違いますね。ひょっとしたら紙質も違っているかもしれません(裏面の黒色の度合いも)。
おっしゃるように、納品時期の違いや業者によるものかもしれません。JRのマルス券も同様で、会社によって紙質(地紋色)が異なっています。

使用日印字は、レカ郎様ご指摘のとおり改札機の新旧だと思います。私が以前ご紹介したときは、麻生駅の古いタイプの改札機で入場したもので、同じ日にドニチカきっぷを使用していた同僚は、新しい方の改札機を通していて、左の券のように時刻も印字されていました。

それにしても、ローラーの汚れはいただけませんね。ドニチカがカードの頃は、紙券はエドモンソンサイズのものだけでしたから、券面にローラー痕が残る事は考えられませんでしたが、こんな事になっているとはねぇ〜

そういえば、旧型の券売機(ボタン式)は、徐々になくなっているようですね。そうなると、いよいよ裏茶色券は消滅してしまうことになりますか・・・



題名:JR浅海井駅  名前:よこまる 2012/01/18(水) 20:25 No.694  操作


694の画像を原寸大表示します おひさしぶりです.

今日,JR日豊線を珍しく南下しました.
最終目的は「ごまだしうどん」ですが,
その前にひとつ,JR浅海井駅に立ち寄ることでした.

この駅,「ナニコレ珍百景」等で取り上げられた
「民家の駅」ですが,実際は入居されている方は
海産物店や新聞販売店をされているようです.
(ちゃんと看板も掲げてあります)

この駅は入居されている方が委託を受けて,
近距離券や定期券を販売しています.
また近距離券は食券型券売機でも販売しています.

券売機があっても,呼び鈴を押すとちゃんと窓口に来て,
きっぷを売ってくれました.
この時は息子さんらしき方が対応してくれました.

この駅を取り上げた報道番組です↓
http://www.e-jnn.com/cgi-bin/mtemp.cgi?dir=onair/050130101500

それと窓口発券の乗車券と券売機の乗車券です.
券売機の方には○ムマークがありません.
多分簡易委託とは言え,人がいるから付けていないのかもしれません.
なお券売機の券は自動改札対応の磁化券です.


この駅で一旦下車して,佐伯駅へ.
それから↓の店で名物のごまだしうどんを食べました.
味愉嬉(みゆき)食堂 http://www.gomadashi.com/

  
 

題名:Re: JR浅海井駅  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/01/19(木) 22:07 No.695  操作

>よこまる様
浅海井駅情報ありがとうございます。
名前だけは知っていましたが、「民家の駅」ということは知りませんでした。
券売機があるのに手売り券があるというのがイイですね。JR九州○ムのスタンダード券ですね。ここは丸い改札スタンプタイプのものでなく、駅名と日付ゴム印が別々に押されているようで、小駅らしさに好感が持てます。
券売機の方は食券型とのことですが、様式は一般のものと変わらないようですね。フォントも特に変わったところはないように見受けられます。

佐伯の「ごまだしうどん」は初めて聞きました。地元では超有名な逸品なのでしょう。おいしそうです。

  
 

題名:Re: JR浅海井駅  名前:よこまる 2012/01/22(日) 20:20 No.697  操作

こんばんは.

ナニコレ珍百景に出た時は↓の通りでした.
http://www.tv-asahi.co.jp/nanikore/contents_pre/collection/091014.html

実は幼児期だから,昭和55年ごろだと思います.
遠足で同駅近くの滝へ行きましたが,同駅まで列車に乗りました.

普通なら「団体扱い」で一人一人にきっぷを渡すことはないと思いますが,
乗り物に乗る時の教育や,駅員さんの計らいなのか,園児一人一人に
色紙に「あざむい」や「さいき」などと書いた「きっぷ」を渡し,
改札で一人一人挟みを入れてもらいましたね.

浅海井駅も当時は国鉄(日観交の方かも??)がおられ,
たしか帰りも入札してもらったと思います.

当時は旧型客車をED76が引いていました.
これが数年立つと急行「日南」の格上げで余った475系を
普通列車にコンバートしたのですが,座席の造りや配置が
旧型客車そのままで「こっちの方が新しいのに」と
ガッカリした記憶があります.

しかし券売機の普及で簡易委託駅が減っているような気がします.
今後このようなきっぷも私の身近ではなくなってしまうのでしょうか??

>>ごまだしうどん
20年くらい前から聞くようになりましたが,
ここ最近の「B級グルメブーム」で広まったようです.
ひょっとしたら駅の立ち食いうどん店にあるかもしれません・・・.

  
 

題名:Re: JR浅海井駅  名前:門ヒカラ@会社 2012/01/25(水) 12:48 No.699  操作

>よこまる様
園児たちの列車での遠足、イイですね。大人になっても思い出として残りますね。おもちゃのキップを持たせて乗せるというのも粋な計らいだと思います。
私も数年前に吉都線で移動中、途中駅から園児たちの団体が乗車してきました。車内はガラガラだったのですが、園児たちは4人がけのボックスシートに6人が座り、お行儀よく乗っていたのを思い出しました。

電機牽引の旧型客車も思い出ですね。私が学生の頃はまだ旧客全盛でしたが、荷物・郵便輸送という使命も大きかったようですね。
その頃はもちろん硬券が主流で、主要駅ではまるで本棚のようなチケットホルダー(九州では棚スタイルでしたが)を前に、お客が告げた行先の券を瞬時に探して、ダッチングマシーンで日付印字していました。

九州の手売券も貴重です。JR西のように、ハンディタイプ(車掌仕様)の印発機では味気ないですね。しかもペラペラですし・・・



題名:謹賀新年  名前:まもぴー 2012/01/01(日) 19:46 No.688  操作


688の画像を原寸大表示します あけましておめでとうございます&お久しぶりです(←ここ最近こればっか………)。
去年は災害ばかりの年で憂鬱な日々でしたが、今年はいいことがあるようにしてほしいものですね(図々しいです)

さて私事ですが実は受験を控えてまして、現在は勉強勉強の日々をすごしている(と表向きこう言っておきます・苦笑)ところです。
もっと色々なところに旅行したかったのですが仕方ないです……。

その代わり?にHOゲージの鉄道模型を買いまして(貯めていたお金があっという間に無くなりました)、旅行に行けない分ガンガン走らせています(笑)。
「Nゲージ持ってるだろ!」と言われそうですが迫力の点で全然違うんですよ。もちろんNゲージも続けていきます(受験の影響でジオラマ製作は一旦中断です)。
それでは今年もよろしくお願いします(支離滅裂な文章ですみません、言い訳をすれば掲示板に書き込みをするのも久しぶりなんです……)。

(記念画像は伯備線・備中神代駅を通過する特急『スーパーやくも』号です。相変わらずのフィルムカメラ→現像→プリンタ(スキャン)→パソコンのルートなので画質が……)

  
 

題名:Re: 謹賀新年  名前:レカ郎 2012/01/01(日) 22:24 No.689  HomePage 操作

689の画像を原寸大表示します あけましておめでとうございます 今年もよろしくお願いいたします。

昨年はいろいろあり過ぎましたが、今年は・・・と思いきや、元日から規模の大きな地震が・・・。先が思いやられるような感じがしましたが、あの2011年の翌年の今年は一体どんなことが待っているでしょうか。

私の方からも年始の画像をお持ちしましたのでご覧いただければ幸いです。

DDが激減してしまった昨年、札幌貨物駅にもあまり行かなくなってしまいましたが、今年は石油輸送の廃止や札沼線電化といったDDや気動車好きの私としてはまた切ない年となりそうです。

  
 

題名:謹賀新年  名前:よこまる 2012/01/02(月) 02:26 No.690  操作

690の画像を原寸大表示します あけましておめでとうございます.

今年のダイヤ改正で「日本海」「きたぐに」が臨時格下げだそうですね.

これでブルトレも北海道方面だけになるのか・・・と感じますが,
ED79やDD51の後釜DL(旅客機)の開発も北海道新幹線の進展で,
難しいのでしょうか??
JR東の様にJR貨物の釜のコピーを造るとか出来ないのでしょうか??

こちらでは大分駅の高架工事も進み,高架上に架線柱が立ち,
BTき電の電線も張り始めています.

しかし3/17改正から使用開始と言いますが,現駅舎がまた健在で,
高架下も南口付近以外はまだ工事中で「エキナカ」の姿が見えず,
駅の東西もまだ工事中なので,本当にあと2か月半で高架開業とは
とても思えない状況です.

しかし大分駅前は衰退もひどいため,高架完成後にエキナカや
駅ビルのテナントが街を活性化するか期待する面も大きいです.

写真はHMの根付けです.この他「はやぶさ」「富士」「さくら」「あかつき」,
「雷鳥」(ボンネット仕様)もあります.
全てカラマツトレインのガチャポンです.

  
 

題名:Re: 謹賀新年  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/01/02(月) 15:26 No.691  操作

皆様。
あけましておめでとうございます。
旧年中は大変お世話になりました。
本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。

>まもぴー様
お久しぶりです。早速のお年賀ありがとうございます。
今春は受験ですか。これから追い込みですね。
「鉄分」はホドホドに・・・ といったところでしょうか?
春の朗報をお待ち申し上げます。
381系も終焉間近になってきましたね。画像は後日収納させていただきます。
ありがとうございます。

>レカ郎様
今年もよろしくお願いいたします。また、お年賀ありがとうございます。
JR貨物のDD51は、最近めっきり見かけなくなりました。DF200ばかりが轟音と共に走り去っていくようで・・・
今年は道内でも、大きな車両の動きがありそうですね。
いただいた画像は、後日収納させていただきます。
いつもありがとうございます。

>よこまる様
今年もよろしくお願いします。
「日本海」と「きたぐに」も恐れていた事態になったようですが、しかし全廃ではなく多客臨として残るというのはせめてもの救いです。(長くは続かないと思いますが・・・)
大分駅の高架全面開業の話題は聞いていましたが、内部や周辺の整備は、地上の線路を取り外してからということなのでしょうね。それが完成すると、大分駅はとても近代的なものになりそうです。(旭川駅も一昨年の秋に高架化されましたが、駅内外の全面完成までは2年ほどかかるようです)

  
 

題名:Re: 謹賀新年  名前:「ezoほたる」管理人 2012/01/03(火) 18:05 No.692  HomePage 操作

692の画像を原寸大表示します こんばんは。m(_ _)m

新年、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

どんな年末、年始でしょうか?私は勤務がきつくて、やっと明日(4日)あたりから正月です。また近場でウロウロのはずです。

写真を一枚、貼りますね。時々、自分に気合いを入れるために撮す一枚です。

  
 

題名:Re: 謹賀新年  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/01/04(水) 19:29 No.693  操作

>「ezoほたる」管理人様
今年もよろしくお願いいたします。

お年賀ありがとうございます。
私は年末に家内と2人で滋賀県(彦根周辺)へ行っておりました。あちらも雪でビックリしましたが、バタバタと帰ってきて、今日から通常勤務です。
お互いに頑張りましょう!

いただいた画像は、後日収納させていただきます。
ありがとうございました。



題名:ホッピー&キンミヤ焼酎  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/12/24(土) 18:42 No.683  操作


683の画像を原寸大表示します 皆様は「ホッピー」をご存知でしょうか?
ご存じない方は、このサイトでご確認ください。↓
http://www.hoppy-happy.com/

要は甲類焼酎を割るための飲料なのですが、これがなかなかの逸品なのです。割飲料なのにアルコール入りというのも異色ですが、ほとんど味のない甲類焼酎を引き立てるという点では、なかなかの逸材だと思われます。
BS−TBSで毎週月曜日21:00から放送されている
「吉田 類の酒場放浪記」
でよく出て来るアイテムですが、私も最近ファンに7なっています。(TVの「酒場放浪記」自体が欠かせない感じです)

  
 

題名:ホッピー&キンミヤ焼酎  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/12/24(土) 18:48 No.684  操作

684の画像を原寸大表示します
キンミヤ焼酎のラベル拡大です。
三重県四日市市の「宮崎本店」の銘柄です。
本格焼酎ではなく、『大五郎』や『ホワイトリカー』と同じ甲類焼酎ですが、PET焼酎と違い、なかなか濃厚なあじわいです。

  
 

題名:ホッピー&キンミヤ焼酎  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/12/25(日) 10:49 No.685  操作

685の画像を原寸大表示します
ホッピーのラベルはこんな感じです。
これはこれで、とてもローカルな感じがしますが、意外にファンは多いようです。
意外なお店で出くわすこともあります。

  
 

題名:Re: ホッピー&キンミヤ焼酎  名前:友人R 2011/12/31(土) 06:35 No.686  操作

酒場放浪記、ホッピーよく出てきますよね。
当方も世界の山ちゃんで、よくいただいておりました。
キンミヤも試してみたいのですが、知ったのが禁酒中でしたので
未だ未体験です。

酒場放浪記もよく観ていましたが、いかんせんお酒が飲みたくなるので最近はお休みしています*
離乳食が軌道に乗れば卒乳だと思うのですが…
会社のノンべさんに勧められて見始めましたが
「ノンベのオジサン」の視聴率は100%ではないかと。

今年もお世話になりました。
また来年もよろしくお願いいたします。

  
 

題名:Re: ホッピー&キンミヤ焼酎  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2012/01/01(日) 10:26 No.687  操作

>友人Rさま
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
元気なお嬢はすくすく育っていますか?(性格がますますお母さん似になってきた??)
子育ては大変でしょうが、いろいろと楽しみも多いものです。

さて、「吉田類の酒場放浪記」ですが、とりとめのない番組ながら、何か引き付けられるところがありますよね。私の勤め先でも、OB60代のおぢさまが常連さんです(笑)
吉田類さんの天然ぶり(?)も笑えますが、それをいじるナレーションの河本某氏のつっこみも聞きどころです(爆)



題名:東海道・山陽新幹線のグリーン車おしぼり 
名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/11/26(土) 14:06 No.681  操作


681の画像を原寸大表示します 新幹線のグリーン車に乗ると、おしぼりのサービスがありますが、東海道・山陽新幹線では、新大阪を境に運営会社が変わるため、2種類のおしぼりが存在します。

上がJR西日本のもので、下がJR東海のものですが、ご覧の通りJR東海の方には「リニア・鉄道館」のコマーシャルが入っています。
しかし、いずれも日清紡の合成繊維(?)による使い捨てタイプのものですので、中身は変わりません。


  
 

題名:Re: 東海道・山陽新幹線のグリーン車おしぼり 
名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/11/26(土) 14:11 No.682  操作


682の画像を原寸大表示します
因みに、裏は全く変わりません。

JRのグリーン車内でのおしぼりサービスは、会社によってあったりなかったりですが、昔はあったはずのJR四国では廃止されていました。

そういえば国内線の飛行機でも、飲み物のサービス前に必ずおしぼりが配られていましたが、いつの間にか消えてしまいました。(しかも白い布製のホントのおしぼりだったのに・・・)



題名:年号焼酎の時期ですね  名前:友人R 2011/11/06(日) 17:34 No.679  操作


桜島年号焼酎の時期でしたね〜
飲みやすくなっているとは、どうもいただけないですね。
「飲みづらいお酒」って、あってもいいと思います。
そうそうハードルは下げちゃいかんと思うのですが、どうでしょう。
こちら絶賛授乳中の為、妊娠発覚からかれこれ1年禁酒しております。
やはり弱くなるものなのでしょうか。
復帰戦(?)がドキドキです。
娘は4カ月で歯も生えてきました。
基本機嫌よく元気な子で、すくすくと成長しています。
はっきりとした性格で、誰に似たのでしょうか。
保育園でも最年少でたくましく馴染んでおります。

  
 

題名:Re: 年号焼酎の時期ですね  名前:門ヒカラ@会社PC 2011/11/08(火) 08:43 No.680  操作

>友人R様
お書き込みありがとうございます。
そうです。レギュラー酒の『桜島』も、年々クセのない味になってきています。
と言うわけで『年号焼酎』の方も例外なく・・・

お子さんの成長、楽しみですね。
でも、アッという間に大きくなってしまいますよ。しゃべり出したと思ったらすぐに口ごたえするようになって・・・(汗)
「はっきりした性格」は、聞くまでもないでしょう(笑)
女の子なのに「たくましく」。。。。



題名:11111券  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/11/01(火) 21:15 No.677  操作


677の画像を原寸大表示します
中央バス発行の乗継券です。
バス前方に備え付けられた発行機で発券されたもので、日付が印字されています。

西暦表記なのに下2桁印字のため、今日の発行券は11.11.1になりました。
これは予想外でした。
11月11日にもGETしたい券ですね。

  
 

題名:Re: 11111券  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/11/01(火) 21:17 No.678  操作

678の画像を原寸大表示します

当然かもしれませんが、裏面はまだ茶色です。
バス発行の乗継券で黒色券はまだお目にかかっていません。



題名:梅酒  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/10/09(日) 08:57 No.674  操作


674の画像を原寸大表示します 「焼酎ブーム」が去り、ここ5〜6年で爆発的に増えた焼酎銘柄も、最近はだいぶ落ち着いてきたようです。
やはり「ブーム」に過ぎなかったようで・・・

反面、最近本格焼酎仕込みの梅酒が多数出回っています。
各蔵元では、芋焼酎や麦焼酎などに漬け込んだ梅酒を相次いで発売しており、これがなかなかの評判です。

写真は鹿児島の小正醸造さんの梅酒です。ホワイトリカーなどの甲類焼酎に漬けたモノと違って、コクとうまみが申し分ない逸品です。

  
 

題名:Re: 梅酒  名前:よこまる 2011/10/10(月) 00:41 No.675  操作

675の画像を原寸大表示します こんばんは。

群馬県の知人がおりまして。
小正酒造のお酒はその方に紹介されました。、
九州出身なのになぜ気が付かなかったのか??
自分でも不思議です。

その方が焼酎「壱岐」で梅酒を付けたお話を聞きまして、
一度「壱岐」で枇杷酒を付けて見ました。

氷砂糖を入れ過ぎたのか甘過ぎました・・・。
しかしゼラチンを入れてゼリーにしたら、
けっこういけました。

ちなみにその方を訪ねるために上信電鉄に乗りました。
デキなどのいる車庫の駅までは行きませんでしたが、
のどかな風景でした。

  
 

題名:Re: 梅酒  名前:ふうけもん管理人 門ヒカラ 2011/10/10(月) 20:57 No.676  操作

676の画像を原寸大表示します >よこまる様
壱岐焼酎『壱岐』情報ありがとうございます。
ビワですか。もともと甘い果実ですので、青梅よりも全体的に甘くなるのでしょうか?
壱岐焼酎(麦2/3+米麹1/3)というのが惹かれますね。壱岐焼酎は一般的な麦焼酎とは全く別物で、何とも言えないうまみが特徴ですし・・・・

実は、通常の麦焼酎(麦+麦麹)に漬けた梅酒もいただきました。
福岡の西吉田酒造さんの名酎『つくし』の梅酒です。
これは芋焼酎とは異なる渋みがあって、私好みでした。

上信電鉄も乗ってみたいですね。わたらせ渓谷鉄道や上毛電鉄は昨年乗りましたが、富岡〜下仁田方面へは行きませんでした。


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