旅と鉄道の掲示板

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題名:国立駅 高架ホーム  名前:bramagi 2009/01/29(木) 18:44 No.500  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


500の画像を原寸大表示します こんばんは。
今月10日に高架化された国立駅の下りホームを見て来ました。
ホームの広さは武蔵境と同じぐらいで、キヨスクも自販式のオートキヨスクが設置されていました。
なお、ホーム高尾方の一番端からの見晴らしが良かったです。

これで三鷹-立川の下りの高架化工事は終わりましたね。

  
 

題名:Re: 国立駅 高架ホーム  名前:kaneko 2009/01/31(土) 09:49 No.501  操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

おはようございます。いつもありがとうございます。
これで次は上り線工事に移るのでしょうね。国立駅は元々幅が狭かったと思いますが、複々線化への構造は感じられましたか?そうなるのはまだ相当先でしょうが。。
先日夜、北八王子を通りましたが車内が混んでいて状況は見られませんでした。

  
 

題名:Re: 国立駅 高架ホーム  名前:bramagi 2009/02/02(月) 23:42 No.502  操作 nttkyo849194.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

502の画像を原寸大表示します こんばんは。
昔の国立駅の写真を探していたら、地上時代のホームの写真がありました。確かに広さは高架ホームとは変わらないですね。
ただ複々線化の増設部は地下を通すそうなので、今回の高架化では複々線化も兼ねているという感じはしませんでした。
複々線といえば、「中央線 オレンジ色の電車今昔50年」という本に中野-三鷹の複々線化工事をしている時の写真が数多く載っているのを思い出しました。緩行線ホームしか完成していない頃の写真などもあって、結構面白かったですね。

写真は国立駅の今は亡き地上ホーム(下り)です

  
 

題名:Re: 国立駅 高架ホーム  名前:kaneko 2009/02/05(木) 07:26 No.503  操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

おはようございます。
そうですか、増設部は地下になるのですか。でもそれは快速通過駅として国分寺駅などは地上になるのでしょうね。そうでないと乗り換えが不便ですので。
それはそれとして八高線の拝島箱根ヶ崎の複線化はその後あまり進展がないみたいですね。



題名:謹賀新年  名前:bramagi 2009/01/01(木) 05:06 No.497  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


497の画像を原寸大表示します あけましておめでとうございます。
昨年は古い貴重な写真や情報を色々と投稿下さりありがとうございました。

さて、今年も青梅線の終夜臨の記録をしました。
今年からはE233系での運転なので、行先の表示などがどのようになるのか気になっていました。
写真は拝島で撮影した始発の立川行きです。写真では「立川」になっていますが、この後すぐに「臨時」に変わりました。去年201系で運転された時は「立川」を掲出していたので、なぜ臨時にしたのか気になりました。
一方、御嶽行きの表示も「快速 御嶽」ではなく、やはり「臨時」でした。
また、駅の電光掲示板も種別が「臨時快速」が表示されていました。去年の同じ日に撮影した写真がまだこちらに残っていると思いますが、その時は「快速」が表示されていたかと思います。

それでは今年もよろしくお願いします。

  
 

題名:謹賀新年  名前:kaneko 2009/01/02(金) 08:17 No.498  操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

明けましておめでとうございます。
こちらこそ昨年はお世話になりました。本年もよろしくお願い致します。
新年は穏やかな日和になりました。初臨を撮るにはいいですね。
皆様の本年のご健勝をお祈り致します。



題名:MUE-Train  名前:bramagi 2008/12/17(水) 19:37 No.493  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


493の画像を原寸大表示します こんばんは。
今日はMUE-Trainと呼ばれる試験車を撮影しました。
京浜東北線の使わなくなった209系を改造したもので、宇都宮線を中心に走行試験を行うそうです。
本来は7両編成なのですが、そのうちの1両に故障が発生して現在外されているそうで、今日は6両編成で運転されていました。

MUE-Trainの詳細は以下のPDFファイルに掲載されています。
www.jreast.co.jp/press/2008/20081004.pdf

  
 

題名:Re: MUE-Train  名前:kaneko 2008/12/19(金) 20:11 No.494  操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

こんばんわ。
MUE-Trainは編成が長いのですね。八高線にも入ることがあればいいですね。
ついでにJR東のプレス情報を見ました。3月改正で八高線も少し増発があるみたいですね。昼間のダイヤもわかりやすくなるとのことですが、30分ジャストの間隔になるのでしょう。でもそうすると川越線の20分間隔との関係がどうなるのかですね。

  
 

題名:Re: MUE-Train  名前:bramagi 2008/12/20(土) 23:50 No.496  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

こんばんは。
実は八高線の改正の詳細については、昨日出たばかりの八王子支社のプレスに載っています。
それによりますと、9時〜15時の八王子発の列車は毎時8分発、38分発のパターンダイヤになるそうです。これにより八王子発の列車のうち9時代は1本減便となりますが、その代わり11時代は1本増発となるようです。
またお昼の上りの拝島行きを八王子行きに延長したり、拝島発箱根ヶ崎行きを八王子発にするなど、拝島-八王子の増発に力を入れているようです。夕方にも拝島-八王子を1往復設定するそうです。



題名:桜山展望台から  名前:kaneko 2008/12/01(月) 20:19 No.491  HomePage 操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp


491の画像を原寸大表示します 天気がよい日に入間市の仏子駅を下りてハイキングコースを歩いてきました。
そのコース途中に標高200mの桜山展望台があり、360度の見晴らしは最高でした。
添付写真はそこからデジカメの6倍ズームで八高線を撮ったものです。バックは飯能市街です。

  
 

題名:Re: 桜山展望台から  名前:bramagi 2008/12/17(水) 19:25 No.492  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

kanekoさんのオリエンテーリングのページで、こちらの展望台への行き方を拝見させて頂きました。駅からの距離が結構あるようですね。
往復で3時間半だそうですから、今の時期は朝早くから行かないと帰る頃には日が暮れてしまいそうです。

拝見したページには写真による案内がありますので行き方が分かりやすいですが、実際に行く時はマップもあった方が良さそうですね。

  
 

題名:Re: 桜山展望台から  名前:kaneko 2008/12/19(金) 20:17 No.495  操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

桜山は私はオリエンテーリングのコースに沿って歩きましたので時間がかかりましたが。金子駅からですと1時間もあれば行けるようですね。
春の桜の季節が一番いいかもしれません。



題名:快速おくたま紅葉号  名前:bramagi 2008/11/30(日) 20:10 No.489  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


489の画像を原寸大表示します こんばんは。
今日は青梅線に臨時快速の「おくたま紅葉号」が運転されるということなので、その撮影に行って来ました。
この列車に使われた車両は、特急のシンボルマークを掲げた183系でした。
青梅線の下り列車はどうしても逆光になってしまうので、撮影が難しいですね。
ちなみに復路は日が落ちた後に運転されるので、撮影は諦めました。
添付写真は福生駅で撮影したものです。すぐ前を定期列車が走っていたため、かなり低速で通過していきました。

PS
中央線の国立-立川の下りの高架への切り換え工事は、来年1月10日に行われるそうです。
これで予定されている下りの高架化は終わるのですね。



題名:各駅停車東京行き  名前:bramagi 2008/11/15(土) 17:37 No.485  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


485の画像を原寸大表示します こんばんは。

今日は新宿駅で跨線橋の架け替え工事があり、その影響で中央線の列車は特急を除き全て各駅停車になりました。
休日に走る八高線の青梅特快も各駅停車になりました。
ちなみに運行ダイヤは、全列車各駅停車なのにもかかわらず普段の休日ダイヤとは2〜3分ほど違うだけで、大幅には変わっていませんでした。

写真は本日撮影したものです。
工事はてっきり去年の4月で終わるものだと思っていましたが……。

  
 

題名:Re: 各駅停車東京行き  名前:kaneko 2008/11/20(木) 17:10 No.486  HomePage 操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

486の画像を原寸大表示します こんばんわ、投稿ありがとうございます。
それにしても新宿駅の工事も長くかかっていますね。僕が新宿通勤をしていた6〜7年前頃始まった工事ですね。

PS:先週、茅野方面に行ってきました。添付写真はその時偶然に撮ったものです。バックにアルプスが入るのがいい風景でした。それと往路に西八王子辺りで201系とすれ違いました。オレンジ色は目立ちますよね。まだ結構走ることがあるのですね。


  
 

題名:Re: 各駅停車東京行き  名前:bramagi 2008/11/27(木) 23:17 No.487  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

こんばんは。
アルプスをバックに走るE257系は、いかにも中央本線らしい風景ですね。
こういうアルプスをバックに入れられる撮影地は小淵沢-長坂のカーブが有名ですが、他にもアルプスを綺麗に入れられる場所があったのですね。
201系ですが、某紙によると来年の秋に三鷹-国分寺の上り線の高架化が完成する予定だそうで、その時にお役御免となるそうです。それまではE233系と一緒に走るそうです。
でも、あと1年もないのですね。

そういえば北八王子駅の下りホームが拡幅されるそうです。
ただ、拝島ほど広くはならないようで、せいぜい2メートル程度広くなるとのことです。
上りホームはすぐ脇に道路があるので、拡幅は難しいのでしょうね。
www.jreast.co.jp/hachioJi/info/081118/081120_kitahachioji_platform.pdf

  
 

題名:Re: 各駅停車東京行き  名前:kaneko 2008/11/28(金) 16:49 No.488  HomePage 操作 FL1-118-108-177-219.stm.mesh.ad.jp

こんばんわ。
上の写真は茅野−青柳間ですのでバックは中央アルプスですね。
そう、長坂付近は八ヶ岳や南アルプスが綺麗に見えますね。
複線化も国立付近も結構進んでいるようですね。最近は西方面に行くときは時々武蔵野線も利用していくのです。
北八王子駅、そうなんです。朝は上り下りとも電車が着くと狭いホームが人で一杯になるのです。私が利用していたのは6〜7年前ですから今はもっと混雑しているのでしょう。



題名:青梅線 団臨  名前:bramagi 2008/10/20(月) 22:29 No.480  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


480の画像を原寸大表示します こんばんは。

昨日、青梅線で団臨が走りましたので撮影に行ってきました。
なお団臨は、あさま色の189系を使用した「ひまわり号」とジョイトレの宴でした。

写真は「ひまわり号」の送り込み回送です。ヘッドマークは既に「団体」に切り替わっていました。
情報誌によると早川までの団体のようですね。

  
 

題名:Re: 青梅線 団臨  名前:bramagi 2008/10/20(月) 22:32 No.481  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

481の画像を原寸大表示します こちらはジョイトレの宴です。青梅線に宴が入線するのは珍しいです。
上の189系の折り返し列車から数分後に来たので、撮影効率が良かったです。

そういえば来月は夕方に拝島-箱根ヶ崎で183系が走りますね。

  
 

題名:Re: 青梅線 団臨  名前:kaneko 2008/10/24(金) 07:51 No.482  HomePage 操作 FLH1Acu019.stm.mesh.ad.jp

おはようございます。
1日に2本あったのは効率が良かったですね。でも日曜日だと結構撮影する人が多かったでしょう。
そういえばこの所、しばらく撮影に行ってないです。出かけるときは必ずデジカメは持っているのですが、それだけではなかなか良い撮影のチャンスが無いです。
PS:ホームページの容量拡大のため、先月からTOPページ以外を無料サーバーに移しました。少し不具合があるかも知れませんがご了承下さい。

  
 

題名:Re: 青梅線 団臨  名前:bramagi 2008/10/31(金) 18:05 No.483  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

483の画像を原寸大表示します こんばんは。
実は他に撮影者は見かけませんでした。朝8時位でしたので、この時間に撮ろうという気になる人はそれほどいなかったのかもしれません。

そういえばHPをトップページ以外移転したのですね(ページ最下の広告で分かりました)。
無料で1GBも使えるのが魅力ですね。私もまだ1/4程度しか使っていません。

写真は本日撮影したE653系(フレッシュひたち)の団臨です。
中央線に入線するのは恐らく初めてだと思います。

  
 

題名:Re: 青梅線 団臨  名前:kaneko 2008/11/01(土) 20:29 No.484  HomePage 操作 FLH1Acu019.stm.mesh.ad.jp

こんばんわ。
そう、fc2の無料のHPを使うことにしましたので料金が節約出来ます。こちらもまだ200Mほどですから充分に余裕が出来ました。そのうち動画も入れられたらいいなあと考えています。
トップページだけは今まで通りですので皆さんへの案内も必要ない方法にしました。そのためトップページだけは2つ更新とFTPを2回実行しなければなりませんが。



題名:西秋留駅の入場券  名前:bramagi 2008/09/21(日) 09:31 No.478  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


478の画像を原寸大表示します おはようございます。
kanekoさんの切符収集のページを拝見して、「うちにも何か残っていないか」と探してみました。
そこで見つけたのが、この五日市線西秋留駅の入場券です。西秋留駅は今の秋川駅ですね。
西秋留駅は国鉄がJRになる前日の1987.3.31に秋川駅に改称されています。

  
 

題名:Re: 西秋留駅の入場券  名前:kaneko 2008/09/22(月) 06:44 No.479  HomePage 操作 FLH1Acu019.stm.mesh.ad.jp

479の画像を原寸大表示します おはようございます。
投稿ありがとうございます。入場券も記念に残っていいですね。
添付のものはその頃の青梅マラソンの記念入場券です。ただ、これは河辺駅発行となっていますが、河辺駅で下車したことは無くどこの駅で買ったものなのか忘れてしまいました。3枚組のうちの1枚です。
そういえばしばらく青梅マラソンを見に行ってないです。



題名:横浜線100年ヘッドマーク  名前:bramagi 2008/08/05(火) 15:12 No.474  操作 nttkyo755102.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


474の画像を原寸大表示します こんにちは。
今日、八王子に居ましたら横浜線ホームに横浜線開通100周年記念のヘッドマークを装着した205系を見かけました。
横浜支社のホームページによると、ヘッドマークは今月から装着したようです。
なおヘッドマークは1年間掲出するそうなので、今慌てて撮影する必要はなさそうです。
そういえば横浜線は今年で205系が投入されて20年になるのですね。

写真は八王子横浜線ホームで撮影した205系です。
開通○○周年で走らせる列車はイベント列車よりもこういうヘッドマークを付けた普通列車の方が混乱が少なくていいですね。
ちなみにヘッドマークはこの他にもう1種類あるようです。

  
 

題名:Re: 横浜線100年ヘッドマーク  名前:kaneko 2008/08/06(水) 20:29 No.475  HomePage 操作 FL1-125-197-143-142.stm.mesh.ad.jp

475の画像を原寸大表示します こんばんわ。
横浜線は明治時代の開業なのですねえ。八高線あたりは昭和に入ってから部分毎に開通していったようですが、浜線は一気に全通したみたいですね。
添付写真は現在の八王子みなみの付近で昭和61年に撮ったものです。私の浜線の写真としてはこの時に撮ったのが最初で最後です。20年以上前なので103系ですね。

  
 

題名:Re: 横浜線100年ヘッドマーク  名前:bramagi 2008/08/12(火) 18:08 No.476  操作 nttkyo755102.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

こんばんは。
横浜線(当時:横浜鉄道)の開通は1908.9.23ですから、明治41年ですね。偶然なのかどうかは知りませんが、205系の投入開始も1988.9.22と開通からほぼ丁度80年です。
昭和61年というと、まだ103系が走っていた頃ですね。ウグイスの他にもスカイブルーも走っていたようですが、今の205系のカラーからするとウグイスがメインだったのでしょうね。
確かこの時はまだ8両編成ではなく7両編成だったのですよね。

  
 

題名:Re: 横浜線100年ヘッドマーク  名前:bramagi 2008/09/20(土) 10:18 No.477  操作 nttkyo464165.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp

477の画像を原寸大表示します こんにちは。
先日、もう1種類のヘッドマークを付けた205系を見かけましたので撮影しました。
「100th」の部分が「おかげさまで100周年」になっています。
3日後は100周年記念の臨時列車が走りますね。



題名:臨海学校臨  名前:bramagi 2008/07/25(金) 16:49 No.471  操作 nttkyo755102.tkyo.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp


471の画像を原寸大表示します こんにちは。
今日は臨海学校臨を撮影しました。
国鉄色が使われたのは2年振りです。田町のH61編成でしたが、この車両は何年か前に成田臨でも使われたことがありましたね。
天気は曇りの予想でしたが、その予想は良い方向に外れて、晴れて撮影日和でしたね。

  
 

題名:Re: 臨海学校臨  名前:kaneko 2008/07/26(土) 07:17 No.472  HomePage 操作 FL1-125-197-143-142.stm.mesh.ad.jp

おはようございます。
早速のレポートありがとうございます。国鉄色だったのですね、高麗川駅あたりに行けば良かったのですが、最近はどうも出不精になってしまいおまけに暑くなりそうだったので。。。
でもbramagiさんの写真が見れてよかったです。
またよろしくお願いします。


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