デロリアンEV化計画BBS

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日産と合併したプリンス自動車は元々電気自動車作ってたみたいですね。

しかも60年も前の話。

最高速度55km/h、航続距離200kmだって、
おいおい、充分実用じゃないか^^;

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/プリンス自動車#.E9.9B.BB.E6.B0.97.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.E3.83.A1.E3.83.BC.E3.82.AB.E3.83.BC.E6.99.82.E4.BB.A3

ほとんど半日かけて、すべてのページ拝見しました。
とても興味深かったです。

「誰が電気自動車を殺したか？」の映画のこともまったく知らなかったので、
いろいろ調べてみたりもしました。

政治的なこともあるんですね。
10年後ガソリン車はどうなっているんでしょうね。

産油国はその頃どうなっているんでしょう。
オイルの暴落とかあるかもしれないですね。


	題名：Re: はじめまして　名前：TOMO@広島 2009/11/05(木) 16:36 No.849

りゅうさん、こんにちは。
すべてのページを読んでくださったのですか？　それは光栄です。
ちなみに、昔と今とで書いた内容が違う、なんてことなかったですよね？（笑）

映画「誰が電気自動車を殺したか？」も、今やツタヤで借りて見られる時代。
まあ今だから笑って見られますが、あそこでＥＶ促進の決断をしていたら、
ＧＭは業界をグッとリードしていたかもしれませんね。
もちろんＥＶもレアメタルの問題など課題を抱えているので、
幅広い視点でウオッチしていきたいと思っています。


	題名：Re: はじめまして　名前：りゅう 2009/11/11(水) 23:42 No.854

まだ勉強不足なところもあるんですが、

先日の読売新聞の記事が気になりました。ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091108-OYT1T00053.htm

リチウムは石油以上にきびしい資源のようですね。
海水から国内で精製するやり方もあるようですが、
まだまだ実用レベルではないようですね。

電気自動車の普及とともに、リチウムを火種に戦争が勃発とかにならないといいのですが。


	題名：Re: はじめまして　名前：TOMO@広島 2009/11/13(金) 20:40 No.855

りゅうさん
リチウムはまだ価格が高く、ハイブリッド車などはまだニッケル水素を使っています。
現状では最良の蓄電ツールですから、レアメタルをめぐっていろんな動きがあるかもしれませんね。
ただ研究レベルでは、すでにリチウムの次があるし、水素も控えています。
私は最近、マグネシウムの話に興味津々です。
ということで、今は内燃機関から電気で動くクルマ作りに転換を進めておけば、
その後は電気さえ作れたらどんなエネルギーでもＯＫになれます。
すると何が起きるかというと、石油依存からの脱却なんですね。
これはこれで、かなり画期的な事が起きるかもしれません。
どうやっていろんな手段で電気を作るか、どうやってそのエネルギーを運ぶか。
次の時代の鍵は、そこにあるように感じています。

こんにちは～

呉ポに続き、またまたお邪魔しました。
しかも今回は丁度デモ走行される時に見ることができ、その静かさとスムーズさにビックリしました！
残念ながらデロリアンのナビシート体験はあきらめましたが（笑、会場ではi-MIEVの試乗が出来る、とのことで喜び勇んで三菱のブースに行ってみたのですが、充電切れで試乗出来ず残念でした。
少し前まで電気自動車なんて未来の車だと思っていましたが、もう目の前までやって来つつあるんだなぁ～と感じましたね。

誘った友人もその静かさにビックリしてました。
またデロリアンあるところ、お邪魔します（笑
ありがとうございました！


	題名：Re: ドライビングフェア　名前：TOMO@広島 2009/10/21(水) 13:16 No.825

RS kazzさん、こんにちは。
改造がほぼ終了したＥＶデロリアンは、すっかり普通の電気自動車になってます。
静かな部分も、メリットとして受け止めてもらえると嬉しいです。
ちなみにドライビングフェアでは、i-MiEVと並べて写真を撮りました。
横幅、車高、定員すべてが対極のＥＶ。なかなか面白い光景でした。
その際、三菱の方が興味深そうに見ておられまして、
販売店にある200Vのコンセントで充電してもいいよ、と了解をもらいました♪
こんど出向いて挑戦してみます。


	題名：Re: ドライビングフェア　名前：RS kazz 2009/10/21(水) 22:24 No.826

マンションの駐車場にコンセントがひけなくても、近くに三菱Dがあれば...............これで駐車場問題は解決でしょうか？？


	題名：Re: ドライビングフェア　名前：TOMO@広島 2009/10/22(木) 12:47 No.827

そうそう、って毎日行ってたらきっと怒られるｗ
もしくは、いつか三菱車を買わないといけなくなるかも…。
悩ましいなぁ。


	題名：広大学園祭　名前：RS kazz 2009/11/08(日) 22:30 No.850

こんばんは～

広大の学園祭にＥＶデロリアンが来る旨、地元の無料新聞に写真入りで載っていましたよ。

近所だったので、見に行きたいと言っていた友人誘って行こうと思っていたのですが、残念ながら用事が入って行くことが出来ませんでした（涙

また次の機会を楽しみにしております！


	題名：Re: ドライビングフェア　名前：TOMO@広島 2009/11/09(月) 08:44 No.851

おはようございます。昨日は残念でしたが、またの機会にお待ちしてます。
>広大の学園祭にＥＶデロリアンが来る旨、地元の無料新聞に写真入りで載っていましたよ。
おかしいなぁ、写真を提供or許可した記憶はないのですが（苦笑）

こんばんは　初めまして。なにげにYou Tubeで検索したところ
EVデロリアンが走行しているではありませんか！とてもびっくりした次第です。
日本国内というのにまたびっくり。海外でも専門誌にてレースサーキットで走行するEVデロリアンの記事を読んだことがありましたが日本国内でこのようなプロジェクトが進行中というのには驚きました。今後電池の性能が向上すればきっと走行距離も伸びるでしょうしエアコンも使うことができるかもしれません。デロリアンはご存知の通り車内が狭いので　冬などはよくウインドウに曇りが発生して視界を妨げるのでエアコンは必要かなと思います。研究開発が順調にいかれてさらなる性能向上につながるよう陰ながら祈っております。
よろしくお願いいたします。


	題名：Re: You Tubeでみました。　名前：TOMO@広島 2009/11/02(月) 07:29 No.842

猫が洞　きよみさん、おはようございます。画像を見てくださったようで、ありがとうございます。
…って確かデロリアンのオーナーさんじゃないですか？
どこかでお名前を拝見したかすかな記憶があるような、ないような…。
違ってたらすみません。
EVデロリアンはバッテリーの搭載量がi-MiEVと比べて少ないため、
キビキビ動く実力があるのにスピード走行できない欠点があります。
でもオリジナルより圧倒的に壊れない！　安心して乗れる、の一言に尽きます。
あとはバッテリーの性能向上を期待するばかりです。

それからエアコンは搭載していませんが、デフロスターは動作します。
よってフロントガラス面に風は出るんですね。これで曇り防止をしています。
（そうしないと車検が通らない）
いつか機会がありましたら、ぜひ見に来てやってください。今後ともよろしくお願いいたします。


	題名：Re: You Tubeでみました。　名前：猫が洞　きよみ 2009/11/02(月) 21:42 No.843

＞デロリアンのオーナーさんじゃないですか？

いまはDMC-Jさんちに置いてあります。
あまりに維持にお金がかかるので...
私は車のことはよくわからない人間なんですが　
デロリアンだけはほんとうに一目惚れでした。
あのデザインをなんとか自分に欲しかったのです。
壊れないデロリアンはすばらしいです。

オイルも漏れない、クラッチも壊れない、配電盤も加熱して溶解しない。
安心して乗ることができるのが一番うらやましいです。
オリジナルのランプ類をすべてLEDに置き換えるだけでも
電源に負担がかなり優しくなるのではないかと思います。

本当に　見学に行きたいですわ、EV化改造するのにかなりお金はかかるのでしょうか？（といいながらオリジナルも捨てがたいなあ）


	題名：Re: You Tubeでみました。　名前：TOMO@広島 2009/11/03(火) 09:52 No.844

DMC-Jには、そんなデロリアンがいっぱいいましたねｗ
辻さんも一人ですから大変だし、みんな維持費（意地費）を捻出するのに
苦労されてますからねー。

オリジナルで維持できるなら、絶対その方がいいです。でも乗り続けるには
ＥＶ化も１つの選択肢としてあり得るのではないか、と思っています。
もちろんウチの車体は、部品取り状態だったのを再生させたんですけどね。
オリジナルにこだわっていたら、とんでもなくお金がかかっていたはずです。
今、こうして乗っていられることが何より幸せです。

ちなみに今週末は、広島大の大学祭に出展します。
デモ走行もありますので、見に来ます？（って無理ですよねｗ）


	題名：Re: You Tubeでみました。　名前：猫が洞　きよみ 2009/11/03(火) 11:30 No.845

いきたいなあ　今週末は別の用事が入っているのでざんねんです。
高速道路1000円　のうちに　見学に行けたらいいなあ。
EV化して再生は非常に有意義なことだと思います。

いっそ　EV改造キットがでれば　オーナー化しているデロリアンドライバーの
いくらかの層が移行するかもしれませんね。私も　以前　後続車がやたら車間距離を置くので変に思って停車したら　エンジン部分から煙が出てました（汗）

オイル交換した際にエンジンに滴り落ちたオイルがエンジン本体の熱で発火寸前でした。(^^;)　こういった危険を払拭できるのはいいなあ。

また　ご報告が遅くなりましたが　開設しているブログにリンクをはらせていただきました。もし支障がある場合は　お知らせください。


	題名：Re: You Tubeでみました。　名前：TOMO@広島 2009/11/03(火) 12:02 No.846

EV改造キットの開発には興味ありますけど、日本人は要求レベルが高いので
メーカー車と同じ品質を求める人には売れません。
その辺りをちゃんと理解してくれて、開発者と購入者ではなく、
一緒に開発をしていく仲間という立ち位置の人の車になら
手掛けるサービスはあってもいいような気がしています。

その際でも、ＥＶは珍しいから、お金はあるからやって、
という依頼はお断りしたいですね。
基本的には旧車の再生であって、現状で動く状態にある貴重な車を
改造するのが目的ではないからです。
今回のプロジェクトを始めるに当たり、不動状態で部品取りにしかなりそうにない
デロリアンにこだわって探した理由もそこにあります。
ネットで「デロを改造するなんてもったいない！」という記述を見かけますが、
この辺りの真意はなかなか伝わらないなぁ、と思っている今日この頃です。


	題名：Re: You Tubeでみました。　名前：猫が洞　きよみ 2009/11/03(火) 20:53 No.847

デロリアンの実験データをもとに　多くの旧車ファンが希望を持てるとよいですね。私はもう少し化石燃料ですごしてどうしてもガソリンスタンドよりも電気スタンドが増えてきた時に改造を考えようかと思います。

いつも楽しみに拝見させていただいています。
北海道でコンバートEVを作成しようと言う方がいるというのを知り、非常に嬉しく思っています。
自分も、いつかはコンバートEVを作成したいと思っているのですがさわさんの改造風景を、ぜひ、直接見学に行きたいな～と思っています。


	題名：Re: 北海道で・・・　名前：TOMO@広島 2009/10/29(木) 18:33 No.835

味噌親爺さん、こんばんは。
コンバートＥＶに興味を持ってくださり、ありがとうございます。
ただし、すがさわさんのプロジェクトは、まだスタートしたばかり。
これを私の例に当てはめると、完成は２年後ｗ
それよりは早くなるかもしれませんけど、まだ活動場所もメンバーも決まっていません。
とはいえ、スタートしないと始まらない訳で…。
こちらでも情報は報告したいと思いますので、もしご興味がありましたら、
適当な時期にぜひメンバーに加わって支えてあげてください。
よろしくお願いいたします。


	題名：Re: 北海道で・・・　名前：味噌親父 2009/10/29(木) 20:11 No.836

今朝、記事を発見したあと、あまりの事に興奮しちゃって、インターネットで、すがさわさんを一生懸命探していて遅刻しそうになっちゃいました。

いや。確かに時間はかかるんでしょうけど、北海道で電気自動車って聞いちゃうと、もーあせっちゃって・・・・
すがさわさんが、活動する際には是非とも参加させていただきたいと思っています！！

ﾝﾄ･･σ( ･´_｀･ )｡oO(すがさわさんを探さなきゃ)


	題名：Re: 北海道で・・・　名前：すがさわ 2009/10/30(金) 12:36 No.838

味噌親父さん、こんにちは。

TOMOさんのおっしゃるとおり、ベース車両を手に入れたばかりで、全くの白紙です。

冬の間、じっくり情報収集と計画を練っていきたいです。

札幌市南区北の沢で、EVを業としている方がいらっしゃいますよ。
先日、おじゃまして意見交換してきました。
まだ、社長もこれからスタートという感じで、一緒に何か進めていければと思っています。

ttp://www.evsapporo.com/index.html


	題名：Re: 北海道で・・・　名前：TOMO@広島 2009/10/30(金) 18:32 No.839

おー、ここが縁で仲間ができてくれたら、私もこの上ない喜びです。
先は長いかもしれませんが、きっと楽しいですよ！
動きがあったら、コチラにも報告してくださーい。


	題名：Re: 北海道で・・・　名前：味噌親父 2009/10/31(土) 06:07 No.840

いやー、灯台下暗しですね・・・。
同じ南区内に、EVを業とする方がいるとは、初耳でした。
１年以上前に、電気自動車関連の情報を探しまくっていたときにも、ＣＡＲ－電さんは、見落としていたようです。

いや、まー同じ札幌に同じような志を持っている人が複数いるということはうれしい限りです。

時間をとっていただきましてありがとうございました。

並べて見比べることで、思いが大分具体的になりました。
他のアルピーヌオーナーさんたちも相当興味をお持ちでしたね。
なんとか実現していきたいです。


	題名：Re: ありがとうございました　名前：TOMO@広島 2009/10/26(月) 21:46 No.831

すがさわさんが思い切って来広してくださったおかげで、
とても楽しく、有意義な一時が過ごせました。本当に感謝です。
ウチのデロリアンに続き、ぜひアルピーヌのEV化を成し遂げてください。
応援してます！


	題名：Re: ありがとうございました　名前：味噌親父 2009/10/29(木) 20:24 No.837

すみませんm(_ _)m。

今朝、北海道でコンバートEVを作ろうと言う人がいるということを、このブログを見ていて発見しました。

すがさわさんを探してネット上を色々彷徨っていたんですが、“灯台下暗し”と言う事で、この掲示板をチョット見ればよかっただけですね。

私は、札幌市在住の“アラフォー”世代のおっさんですが、コンバートEV作成のときは、ぜひ参加させてください！！

こんにちは
エンジンとのコンバートによるEV化は、スーパーセブンで知っていましたが、デロリアンとは驚きました。
また、自分のランティスもEV化で延命出来ることに思い至り。
EVの見方が変わりました。
これからも楽しみにしています。
(ブログコメントとダブルポストになり済みません)


	題名：Re: EVに対する意識が変わりました　名前：TOMO@広島 2009/10/29(木) 01:17 No.833

Lynnさん、いらっしゃい♪
私がランティスを手放したのは多分、一生後悔する出来事の１つです。
将来、もし維持しきれなかったらEV化も視野に入れてみては？
「好きなクルマをいつまでも」。是非！

みんカラへのリンクありがとうございました。
有名で形もユニークな車なので、他のEVよりインパクトがあると思います。
ドライビングフェアでも一番目立っていたと思いますし、今後もEVデロリアンでの活動頑張ってください。応援しています。


	題名：Re: ドライビングフェア　名前：TOMO@広島 2009/10/25(日) 18:50 No.829

ご協力ありがとうございます。
EVデロリアンを通してコンバートＥＶの魅力を伝えていきたいと思っています。
今後も時々、イベントなどに参加を予定していますので
またお会いしましょう！

＞TOMOさん

ご無沙汰しております。
２月にこちらへお邪魔した者です。

再来週１８日の日曜日にマリホで開催される「ドライビングフェア」に
参加されるんですね☆
今日の中国新聞で知りました。（１７面）
またmixiの日記に掲載させていただきます。
当日、予定が合えば是非うかがいたいです♪

楽しみですね♪


	題名：Re: ドライビング・フェア　名前：TOMO@広島 2009/10/07(水) 21:27 No.819

パンダくん、お久しぶり！
私がのんびりしてたら、先にmixiで紹介してくださり、ありがとうございます。
当日は、私と我がチームのドク・nobuさんの２人で対応します。
良かったら遊びに来てください。楽しみにしています。


	題名：Re: ドライビング・フェア　名前：パンダくん 2009/10/20(火) 13:09 No.822

＞ＴＯＭＯさん

１８日はお会いできて嬉しかったです。
お話させていただいてありがとうございました。
ＥＶ車のことはチンプンカンプンですが、これからも陰ながら応援しています。

軽量コンパクトなバッテリーが出てくれば、多岐にわたって未来は明るいんですけどねｗ
素人ですが、日々アンテナを張っておきます。
面白い情報を提供できれば幸いです。
では、また。


	題名：Re: ドライビング・フェア　名前：TOMO@広島 2009/10/20(火) 22:10 No.823

パンダくん、わざわざ会場にお越しくださり、ありがとうございました。
EVデロリアンへの注目もさることながら、ブログで紹介した
ジェミニのCM映像がお気に入り、というコメントが一番嬉しかったですｗ

デロリアンを壊れない車にしよう、という観点から始まった当プロジェクト。
始めた当初は冷ややかだった周囲の反応も、時代の追い風もあり
注目を集めるようになってきました。完成までこぎ着けられたのは
皆さんが興味を持ち続けてくださったお陰です。ありがたいことです。
デロリアンのEV化は一応ゴールしたものの、まだまだ改善するつもりですし、
さらにEVの普及活動、旧車をEV化で再生させる活動の継続をして
情報発信していきたいと思っています。今後ともよろしくです！

18日(日)の１回目の
試乗をさせてもらった者です。

その節は、どうもありがとうございました。

新聞で見ていたデロリアンにまさか、乗れるとは、
思っていませんでした。

ＥＶ化されていたにもかかわらず、内装が変わっていない
のには、ちょっとびっくり。
裏側は、違うと思うのですが、、

直前に三菱のiＭＥＶに試乗していたのですが、
同じＥＶということで、静かさなどは、
同じように感じました。
でも、直流で動いているとは、
掲示板を見るまでは、知りませんでしたが、

iＭＥＶは、軽のわりには、バッテリーのせいか、
車が重いように感じましたが、加速は、
ガソリン車に較べて良かったです。
ある程度のスピードを出していて、そこから、
アクセルを踏み込むと更に加速、、
シームレスな加速がなとも言えませんでした。

デロリアンも広いところで走れば、
iＭＥＶと同じような感じなのかなと思ったり、、

印象的だったのは、ダッシュボードの計器。
充電状況などを表示しているものだと思うのですが、
ＥＶの雰囲気が出ていて良かったです。
→素人なもんで、、

貴重な経験をさせてもらって、
ありがとうございました。


	題名：Re: ドライビング・フェア試乗inマリーナホップ　名前：TOMO@広島 2009/10/20(火) 08:24 No.821

かわばたさん、いらっしゃい♪
イベントの時にはご協力くださり、どうもありがとうございました。
皆さん映画のイメージでデロリアンを見ますので、どうしてもオリジナルの内装は
シンプルで拍子抜けされるそうです（笑）私はこっちの方が好きですけど。
もっとスピード出したかったのですが、いかんせん狭い。午後の走行時には
もう少し長い距離を走ってみたところ、主催者から
「勝手にコースを変えるな」と怒られてしまいましたｗ
まあ、子どもが飛び出してくるとも限りませんし事故は怖いですからね。当然でしょう。

加速はiMiEVだけでなくデロリアンも、本気を出せばガソリン車には負けません。
ただそんな運転をしていると、すぐ電池切れになってしまうので。
この分野では、バッテリーメーカーの更なる改善に期待したいです。

では、今後ともよろしくお願いいたします。

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