デロリアンEV化計画BBS

題名：お疲れ様でした　名前：かよこバス 2010/08/02(月) 08:31 No.916

昨日は、自短にてお会いできてうれしかったです、
込んで是非、かよこバスとランデブーしましょう。


	題名：Re: お疲れ様でした　名前：TOMO@広島 2010/08/03(火) 13:44 No.917

かよこバスさん、いらっしゃい♪
改めて写真を見直しましたが、かよこバスとデロリアン。
どちらもタイムマシンにはピッタリかもしれませんねｗ
（というか、過去にタイムトラベルした時のセットみたい）
今日中にはブログでご紹介したいと思っています。
ぜひまたお会いしましょう。

題名：お会いできてよかったです☆　名前：まちや 2010/07/19(月) 14:29 No.912

昨日は偶然にも交通科学館でお会いできて嬉しかったです。
現在展示中のトランザムを所有しているまちやです☆
当方のミクシィ・みんカラでもＥＶデロリアンを紹介させて
頂いても大丈夫でしょうか？
テレビで見て感動していたので、是非お友達にも
見てもらいたいですヾ(＠⌒▽⌒＠)ﾉ

またミーティングなどがあれば是非お誘い頂ければ
参加させて頂きますo(〃'▽'〃)o
（トランザムで行けるのは展示が終わった９月以降になりますが。。）
またお会いできるのを楽しみにしております♪


	題名：Re: お会いできてよかったです☆　名前：TOMO@広島 2010/07/20(火) 06:45 No.914

まちやさん、いらっしゃい♪
18日は本当に楽しいひとときを、ありがとうございました。
ＥＶデロリアンの件は、mixi、みんカラ、ブログ、
どこでもぜひ紹介してやってください。
私の方も、ブログで紹介したいと思っています。

ちなみに翌19日は、神戸からキャットアイ付さんが来られ
市内をオリジナルとEVのデロリアン2台で走行していました。
お知り合いなんですって？　面白いなぁ。
それでは、今後ともよろしくお願いいたします。


	題名：Re: お会いできてよかったです☆　名前：まちや 2010/07/22(木) 06:15 No.915

ありがとうございます☆
また色々と紹介させて頂きますので宜しくお願い致します(*^-^*)

キャットアイ付さんが来られてたんですね♪
大阪のアメ車屋さんを通して知り合いましたo(〃'▽'〃)o
最近はあまりお会いできてないですが。。
今後とも何卒宜しくお願い致します☆

題名：無題　名前：yoshi♂ 2010/07/07(水) 01:09 No.910

初めまして
Blogへのコメントをありがとうございました

ウチのコメレスにも書きましたが、先ずはお詫びを。。。

記事の無断引用　誠に申し訳ございませんでした

大好きなEVデロリアンのBlogを発見して
いてもたってもいられなくなったもので
ついついウチの記事に引用させて頂きました
事後報告になってごめんなさい。。。

実は私
マリーナホップの走行会を見に行って
その際にTOMOさんとお話したのも覚えております
『バッテリーとモーターの位置』や、『ナンバーも取得してあって自走して来た』って内容だったかと思います

その日は残念ながら同乗は出来なかったんですが、
また機会がございましたら次はゼヒ同乗させて下さいませ

YouTubeに貼ってあったCar@NIFTYの特集ムービーも、全部保存してあります（照）

RCCの特集に関しての記事は、また後日Blogに書いておきますので、また遊びにいらして下さいネ！

EVデロリアンを交通科学館に乗って行かれる？…
多分、企画展そっちのけでギャラリーが殺到しますよ（笑）

私は嬉しいですけど

コメントありがとうございました


	題名：Re: 無題　名前：TOMO@広島 2010/07/07(水) 18:40 No.911

yoshi♂saさん、いらっしゃい♪

記事の件、あの程度なら問題ないですよー。
皆さんにＥＶデロリアンの活動について知ってもらえるほうが嬉しいですから。
YouTubeも見ていただいてるんですね。さらにマリーナホップも来てくださってたなんて。
Twitterでもツイートしましたが、また地元でプチオフ会でもしましょうか。
そのときにはぜひ来てください。

実は広島市交通科学館から数カ月前、電話でデロリアン貸し出しの打診を受けました。
その時は、期間中ずっと貸し出されるとの説明でしたので、お断りした次第。
（取材対応やイベント参加などがすでに入ってました）
逆に、うやうやしく展示されてる、トヨタ所有のデロリアンを見に行くのが楽しみです。
きっと、EVデロリアンよりずっと綺麗なんだろうなぁ。
またお会いしましょう！

題名：リチウム電池　名前：ツリーハウス 2010/06/23(水) 10:52 No.902

はじめまして、北海道在住のツリーハウスといいます。
デロリアンＥＶ化計画の趣旨に大賛同です、ブログもすべてみさせていただき感動をさせていただきました。そして自分も今年の春からジムニーのコンバートを手がけている最中です。そこで質問をさせてください、縁があってリチウムイオン電池が手に入りそうなのですが電池本体のみでバッテリーの監視装置がついていないのですがこの監視装置を自作するのは無謀なのでしょうか？
また、購入するとなると販売されているところはあるのでしょうか？ご意見をうかがわせていただけないでしょうか。宜しくお願いします。


	題名：Re: リチウム電池　名前：TOMO@広島 2010/06/23(水) 14:23 No.903

ツリーハウスさま

いらっしゃい♪ジムニーＥＶですか。アウトドア風で楽しそうですよね。
ZEVEXの鈴木さんなど先駆者がいますし、きっとうまくいくでしょう。

で、お尋ねの監視装置自作ですが。。。うーん、アマチュアレベルで可能なのでしょうか。さすがにそこまで詳しくないですね。
基本的にリチウム電池は、電池の上に基盤があって、それと監視装置が密接に情報をＣＡＮ通信でやりとりしながら、残量モニターや平均化作業をしていると思います。
この仕組みを作るのは、さすがに難しいのではないでしょうか。
やるとしたら充電時にバッテリーと電源をセル単位で接続し、
少なくとも使い始める段階は全てのセルの電圧が揃っている、
という状況を作るしかないかもしれませんね。
ちょっと大変ですけど。
他にいいアイデア、あるかなぁ？


	題名：Re: リチウム電池　名前：ツリーハウス 2010/06/24(木) 17:12 No.904

そうですか～むずかしそうですね。あとひとつ質問をさせてください。充電器のことなんですが「高砂製作所」の安定化電源を使用されているみたいですが満充電で自動で電源がオフになるのでしょうか？


	題名：Re: リチウム電池　名前：TOMO@広島 2010/06/24(木) 19:48 No.905

ウチの場合は120V仕様ですが、リチウムのセル4.1Vと設定した場合
131Vが上限になります。安定化電源の設定を131Vにすると
トータル電圧が設定に近付くと、電流量が少なくなり、最後はゼロになります。
ただこれは、セル単位の平均化ができる機能があるからできるのであって、
ない場合はセル単位での充電が必要になるはずです。
4Vのスイッチング電源をセルの数だけ用意して、
充電する必要があると思うのですが。
ttp://delorean.tumblr.com/post/50974079/4-1#disqus_thread
この辺りを参考にしてみてください。


	題名：Re: リチウム電池　名前：ツリーハウス 2010/06/25(金) 16:42 No.906

ご丁寧にお答えしていただきありがとうございます！
これからの益々のご活躍を楽しみにしております。
機会があれば一度お会いしたいと思っておりますがかなり
遠方なので難しいですが、北海道に来る事があれば是非とも
お声を掛けて下さい。では、またなにかあれば宜しくお願いします。


	題名：Re: リチウム電池　名前：Gig 2010/06/25(金) 22:20 No.907

久しぶりに覗きに来ました。
とりあえず　コチラで使用している
BMS（バッテリーマネージメントシステム）は
監視　充放電制御　ロギング　バランシング機能有りで
市販可能です。
一つの基盤で　２８セル監視で　CAN通信で幾つでも
繋げられます。


	題名：Re: リチウム電池　名前：TOMO@広島 2010/06/25(金) 23:39 No.908

Gigさん
おお、そうですか！　もうＢＭＵが出回っているのですね。
うまく使えるものだったら今後、コンバートＥＶのリチウム利用に拍車がかかるかも。
環境がどんどん進んでいるようでとても喜ばしいニュースです。
貴重な情報、ありがとうございます！
できれば価格を教えていただけると嬉しいです。


	題名：Re: リチウム電池　名前：ツリーハウス 2010/06/27(日) 14:18 No.909

ここでこんな発言をしても良いのかわかりませんが、ＢＭＳの市販が可能なんて！Gigさん貴重な情報ありがとうございます！
ぜひとも価格と詳細を知りたいです！！

題名：無題　名前：dino 2010/06/14(月) 05:33 No.900

はじめまして。東京在住のdinoと申します。
デロに限らず、元気のいい時代の平べったいクルマが大好きで、NSXを所有しております。

古いクルマを近代化して乗るという趣旨には大賛成です。
我がNSXは基本メンテだけでCO,HCとも測定限界値以下という内燃機関の理想状態ですが、石油枯渇まで維持したい身分としては将来はEV化も視野に入れねばなりません？

航続距離の長距離化についてですが、
・LIの範囲内でタイヤを細くし、空気圧を高めにセット
・灯火類のLED・HID化（ウィンカー、テールランプ等）
が手軽にできる所かと思います。ホイールの軽量化というのもありますが、恐らく適合するものが無いかと･･･

あとは、最近のクルマについているのですが
車体下部の気流の乱れを整える「ストレーキ」と呼ばれるグランドエフェクターに類似するものです。
タイヤの前やアンダーカバーの前側についているちょっとしたパーツですが、効果は相応にあるようですよ。ヴィッツにも付いてますから。

書き綴ってしまいましたが、いちデロ好きとして陰ながら応援しております。


	題名：遅くなりましたが、いらっしゃい　名前：TOMO@広島 2010/06/21(月) 14:54 No.901

dionさん、いらっしゃい。
ちょうど旅行中ゆえ、ご返事が遅れました。すみません。
（こんな時、Twitterをページに貼り付けてて良かった、と思うｗ）
デロリアンＥＶ化計画の趣旨に賛同いただき、嬉しいです。
環境のことを考えたら、モノは長く使うほうが、圧倒的にエコです。
そして最後はＥＶ化と、好きなクルマをとことん楽しんでみましょう！

室内照明のＬＥＤ化はすでに手掛けていますが、
ヘッドライトなどはまだ。いいのが出てきたら考えたいです。
でも実際は、走行にかかる消費電力を考えたら、
ヘッドライトの明かりなんて誤差の範囲内なんですけどね（笑）
あと、「ストレーキ」には興味あります。どんなものでしょう？
ウチのＥＶデロリアンは下の部分がオリジナルとずいぶん違いますので
もしかしたら下部の気流の流れって乱れまくっているような気がしてます。
ちょっと調べてみます。貴重な情報、ありがとうございました。

題名：無題　名前：ケー 2010/05/22(土) 02:07 No.898

ブログの方に書き込みできなかった（仕方がわからなかった）のでこちらへ…
過去記事を拝見してないでの質問で申し訳ないのですが、何セルかわかりませんがバッテリーって複数つないでますよね？充電時はバランサー使って充電しているんでしょうか？
EV車はバッテリーの劣化が一番きになるところです。


	題名：リチウムの充電　名前：TOMO@広島 2010/05/23(日) 16:25 No.899

おー、ケーさん。こちらに来てくださるとは嬉しいです。
EVデロリアンのバッテリーは、リチウム８ユニットを直列でつないでいます。
で、充電時のバランサーをどうしてるのか？という疑問のお答えは…
各セルを平均化する機能が、バッテリーの監視装置についてるんですね。
充電中も使用中も常にセルの電圧をモニターし、
最も高いセルから最も低いセルに電気を流すことをずっと繰り返しながら
電圧のバラツキをなくすようにしています。
これをしないとリチウムは正常に使えない、という訳で。
見た目以上に高度なことやってるんですよ。
詳しくはcar@niftyの4回目「ボンネット編」をご覧ください。

題名：マリホオフ参加します～　名前：RS kazz 2010/04/15(木) 23:04 No.895

こんばんは～
お久しぶりです。
呉ポ住宅展示場、マリホとお邪魔しましたRS kazzです。

今度の日曜のマリホオフ、おじゃまさせてもらおうとおもいますのでヨロシクお願いします！


	題名：Re: マリホオフ参加します～　名前：TOMO@広島 2010/04/15(木) 23:08 No.897

おー、最多常連のRS kazzさん、来てくださるのですね♪
ありがとうございます。精一杯、楽しみましょう。
え？何を？　もちろん夢野さんとの会話ですよ。
面白い方ですから、乞うご期待！

題名：突然ですが　名前：FEADER 2010/04/10(土) 18:17 No.890

4月中、来週の週末くらいにでも、一度EVデロリアンを視察に伺いたいと思っているのですが、御都合は如何でしょうか？
返事はメールに頂ければ助かります。


	題名：Re: 突然ですが　名前：TOMO@広島 2010/04/10(土) 23:49 No.891

ふっふっふ♪来週、面白そうな予定があるのですよ。
メールでご連絡しますねー。


	題名：Re: 突然ですが　名前：FEADER 2010/04/11(日) 02:17 No.892

う…っ、嫌な予感…。


	題名：Re: 突然ですが　名前：FEADER 2010/04/11(日) 20:27 No.893

同乗するであろう知人の予定とのすり合わせがあるので、出来れば早めに連絡頂きたいです。
その面白そうな予定とは土曜日になるのか、日曜になるのか。
出来れば次の日ゆっくり休みたいので、土曜日に伺いたいのです。


	題名：Re: 突然ですが　名前：FEADER 2010/04/15(木) 19:56 No.894

現在、絶賛風邪引き中です…。そちらにいけるかどうか、分からなくなりました。
土曜は無理でも、日曜は行ける様になればいいのですが、ちょっと難しそうです。


	題名：Re: 突然ですが　名前：TOMO@広島 2010/04/15(木) 23:06 No.896

あらら、残念です。でも焦らないで待ってますから、
まずは体調を最優先にしてくださいね。
そうそう。デロの体調もねｗ

題名：はじめまして　名前：ＳＡ 2010/03/21(日) 11:04 No.881

　初めて投稿させていただきます。発足当時から拝見させていただいておりますが、ここまで来たのはさすがだなと思っています。デロを電気自動車にする発想はあっても実際誰も手を下さないと思います。映画では未来に行ってもガソリン車ということは変わりなかったですね。原子力エネルギーがゴミエネルギーに変わるという発想は当時すごい発想だなと思っていましたが、ガソリンが電気に変わるということは当時の考えはなかったのかな、と思います。
　私の住んでいるところにも車用電気スタンドが出来るようです。Ｉミーブやプリウス専用だとは思いたくないですね。そこにデロが置いてあるならとても素晴らしいことだと思います。デロに限らず様々な旧車が電気になれば、車を再利用するという新しいエコに関する考えがこれからでてくるのではないかとおもいます。
　車メーカーからはいろいろなハイブリット車が発表されていますが、最大のエコというのも考えてほしいなと思います。車を販売するということは新たな廃棄車両を生み出すんではないでしょうか。旧車を電気自動車にする技術がこれから発展するのであれば私のデロも変身させたいです。デロを電気にする際、いらなくなった部品等は廃棄してるのですか？


	題名：Re: はじめまして　名前：TOMO@広島 2010/03/22(月) 09:30 No.882

ＳＡさん、いらっしゃい♪発足当時からとなりますと、もう長いお付き合いですね。それは本当にありがとうございます。
確かにデロのEV化は、今考えても無謀といえる計画でしたが、ベース車が運良く手に入り、仲間に恵まれ、そして時代が後押ししてくれました。
こういう事って勢いですね。本当にラッキーだったと思っています。
それとやはり、映画の力はすごい。EVデロリアンを見た人はみんな、BTTFを見た感想や、その時思い描いた未来について熱く語ります。
エモーショナルをかき立てるには最高のクルマでしたね。デロでチャレンジして本当に良かったです。

今はEVデロリアンも完成し、公道で楽しく乗っていま。しかし役目はまだ終わっていません。
デロリアンとまではいきませんが、乗ってて楽しい旧車のEV化を模索することで
次世代も乗り続けられる面白さ、
大量消費社会の見直しを促していきたいと思っています。
特にクルマの廃棄コスト、環境負荷はすごい。この辺りはメーカーも考えていかないと、生き残れないかもしれませんね。
まだどんな形で進めていけるか分かりませんが、ぜひ古参の読者としてアドバイスいただけると幸いです！

なお「EV化によって不要になた部品は？」のお答え。
エンジンとガソリンタンクは手元にあります。それ以外は、レジエータ―は壊れてたし
BOSHのユニットなんかも段ボールに入ったまま。EV化でお金使ったので
もし売れるなら売りたいんですけど、まだそういった行動には移れていません。
やっぱ捨てられないですねｗ
ところで「私のデロ」って、すでにデロオーナーさんですか？
もしEV化を検討するなら、すでに図面がありますよｗ


	題名：Re: はじめまして　名前：ＳＡ 2010/03/23(火) 16:28 No.883

　そうなんです、デロオーナーです。私は愛知に住んでおり、以前この地方でスタイルプラスというローカル番組に取り上げられたのを観ました。エンジン音もなく静かに動くデロを観てビックリしました。
　次世代デロに興味はありますが、同じ事はさすがに真似できません。図面があってもパーツはずして抜け殻のようになるのがオチだと思います。この分野がもっと普及しもうちょっと身近になった時には必ず取り組みたいものですね。
　
　私はデロに乗ってかれこれ７年ぐらい経ちます。「もうそろそろだめかな。」と思っていてもなかなか手放せないですね。環境のことを考えるとハイブリットに乗り換えることが良いことだとは判ってはいるんですが、やはりデロが好きだからもっと大事にしてあげようというのが本音です。２０１５年までは乗っていたいなとおもいます。今現在の車の調子は「悪い」です。フューエルデスビがやばいです。EVだとこのようなことはないので羨ましいです。パーツあるなら譲っていただけませんか？


	題名：Re: はじめまして　名前：TOMO@広島 2010/03/25(木) 23:58 No.884

SAさん
私もお金があったら、オリジナルのレストアに走ったかもしれません。
でもまあ、私がデロを維持するには、EVにするしかない、と思ったもので（笑）
もちろん、改造しても惜しくない事故車があった、というのが大きい訳で。
旧車EVのノウハウを蓄積して、後々、必要な時代になった皆さんのお役に立てたらと
本気で思っています。
フューエルデスビ、取り外したエンジンの上に乗っかってますよ。
EV化にかかった費用を少しでも回収しないといけないので
無料という訳にはいきませんが、もし必要であれば直メールください。

題名：無題　名前：FEADER 2010/03/28(日) 21:32 No.886

デロリアンを見に来る人って、どこかでデロリアンをクルマとして見てないんですよ。
例えて言うなら、ミッキーマウスや、プーさんやミッフィーやキティちゃんみたいに
デロリアンを『キャラクター』として見ている様に思います。


	題名：Re: 無題　名前：TOMO@広島 2010/03/29(月) 15:42 No.888

キャラクターっすか。面白い指摘ですね。
考えたこともなかった。ナイトライダーのKITTみたいに喋ったら尚更？

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