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* クラッチが重くなる

日時: 2011/11/28(月) 07:21:42 < takachiho.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス  <maniaque_de_moto3@yahoo.co.jp>

ビューエル3日目の新人です。
恐らくビューエルでは常識的な質問とは思いますがよろしくお願いします。
3日前に05のXB12R、走行約1700kmを県外のショップで購入し、200kmほど走って帰りました。しばらく走るとクラッチがやたら重くなります。少し休むと直りますが、すぐに重くなります。握力は鍛えてある方ですが、さすがにしんどいです。買ったショップにプライマリーオイルの交換の有無を確認したところ、交換したとのことです。ちなみにクラッチの切れも悪いです。何か対処方法があるでしょうか。
 
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* Re: クラッチが重くなる ( No.1 )
日時: 2011/12/07(水) 18:43:10 < s604160.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp >メンテ
名前: たかちん

クラッチワイヤーを遊びが無くなるまで張ってみて下さい。
* Re: クラッチが重くなる ( No.2 )
日時: 2011/12/08(木) 08:05:56 < tateno.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス

ご回答ありがとうございます。早速試してみます。しかし、ワイヤーを張るとレバーが遠くなり余計にしんどくなるような気もするのですが、先入観かも知れません。最初のうちはレバー操作は軽いので、張っても問題なさそうです。
* Re: クラッチが重くなる ( No.3 )
日時: 2011/12/14(水) 07:51:53 < takachiho.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス

クラッチワイヤーを張って160kmほど走ってみました。やはりギヤの入り、特にニュートラルからローへの入りが悪く、渋滞に巻き込まれるとクラッチが恐ろしく重くなります。いろいろ調べてみますとXBの特性のようですね。対策として、オイルやレバーを替えたりするようですが、私はさらなる出費はしたくないので、握力をさらに鍛える選択肢を選びたいと思います(苦笑)。
* Re: クラッチが重くなる ( No.4 )
日時: 2011/12/15(木) 20:40:21 < pa29d74.chibnt01.ap.so-net.ne.jp >メンテ
名前: yakara

クラッチが重くなるのは、具体的にゲージを使って計った数値が出ているのでしょうか?
数値的に出てるのであれば機関異常も有るのでしょうが
そうでなければ単に疲れてきて、握力が減ってきているとか?

軽くアクセルを煽って、戻すタイミングに合わせて半クラでギアを合わせるとか。
ミッションに負荷が掛かることがありますが、馴れればクラッチ無しでもシフトはできますよ〜
馴れるのが、一番だと思います。
* Re: クラッチが重くなる ( No.5 )
日時: 2011/12/16(金) 17:05:49 < tateno.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス

ご回答ありがとうございます。
クラッチの重さについては、自分も最初は疲労を疑いました。しかし、明らかに握りの重さが、突然と言えるぐらい急に変わります。ビューエルについては新人ですがバイク歴は何十年なので、その辺は判ります。ただ、計測したわけではないので、一度測ってみたいと思います。

シフトについては、アドバイスいただいたように、ビューエルのコツがあるのかなと思っています。それを探っていくのも楽しみのひとつですよね。ありがとうございます。
* Re: クラッチが重くなる ( No.6 )
日時: 2011/12/31(土) 13:54:14 < p5129-ipad09otsu.shiga.ocn.ne.jp >メンテ
名前: りゅう

クラッチが重くなる・・・年式によって違うのかなぁ?

私が08STTを買った時にレオのライトクラッチを入れてましたが、最近兄の09XTも乗るようになり全く不自由なく乗れるのと、ノーマルの方がフィーリングが良いのでSTTに入れてたライトクラッチは外しました。

* Re: クラッチが重くなる ( No.7 )
日時: 2012/01/05(木) 07:18:41 < tateno.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス

コメントありがとうございます。

どうも年式によって違うようです。06からクラッチの軽量化がはかられているようです。私のは05XBなので改良以前かと思われます。
* Re: クラッチが重くなる ( No.8 )
日時: 2012/01/06(金) 09:28:21 < d215.HsaitamaFL24.vectant.ne.jp >メンテ
名前: XB9R

初期型の重いクラッチですけど、ある程度乗るととても重くなるって症状は無いですね。
一度クラッチ関係を総点検してもらってはいかが?
* Re: クラッチが重くなる ( No.9 )
日時: 2012/01/10(火) 06:46:09 < tateno.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス

そうですね。一度、プライマリーオイルの交換と点検をしてみます。オイルについては、皆様から色々な情報があってどれを選択するか迷いますね。
* Re: クラッチが重くなる ( No.10 )
日時: 2012/03/07(水) 23:29:43 < p8006-ipngn100102fukui.fukui.ocn.ne.jp >メンテ
名前: ナイト・ウォーカー

今日は。 突然の乱入を失礼到します。 クラッチ・レバーが突然!重くなる!症状との事。 そして、アンギラス氏は、御経験も積んでらっしゃる。・・・貴殿と他(敬省略)ビューエル・テクニシャンの方々の内容に書き記されて無い事が引っ掛かりましたので、質問させて頂きます。
(1)クラッチ・ワイヤーの取り回し途中で狭くなっている処、緩衝している所、無理に取回している様な所等、無いですか?

(2)ハンドルを左右一杯に切った時にクラッチ・ワイヤーを無理に引っ張っている様な所(ステアリング・ステム近辺等)無いですか?

以上、もう一度確認して見て下さい。

無い様でしたら、クラッチ・ワイヤーの保護チューブ内でのワイヤーの固着が考えられます。 ウエスとスプレー・オイルを御用意願います。

(1)クラッチ・レバーを一杯に握って、付属の細いノズルを付けたスプレー・オイルをクラッチ・ワイヤーの保護チューブ内に噴射して下さい。(3秒程)
* この時、顔を近付け過ぎない様に!! 目にオイルが入ります。

(2)クラッチ・レバーを4〜5回、握り、再びクラッチ・レバーを握りスプレー・オイルを噴射して下さい。

(3) (2)を2〜3回繰り返して下さい。

これでもダメ!な場合は、その走行距離からは考え難いのですが、クラッチ・ワイヤーの素線切れ が考えられます。=ワイヤー交換

前出の各、ビューエル・テクニシャンの方々の言われる事項を行った後にも改善しない場合は、御参考下さい。
又、よりとん氏、グッチ氏のブログにも大変貴重な情報が無償で掲載されています。御参考になさるのが、得策かと思います。
* Re: クラッチが重くなる ( No.11 )
日時: 2012/03/09(金) 06:49:42 < takachiho.nankyudai.ac.jp >メンテ
名前: アンギラス

貴重なアドバイスありがとうございます。
クラッチワイヤーについては、購入時にショップで交換してもらっています。配線ラインに問題は無いかと思いますが、確認してみます。いずれにしても注油は不可欠なので、アドバイスに従ってメンテナンスを行いたいと思います。
ありがとうございます。
最近、あまりの仕事の忙しさと休日の雨天にたたられて長距離を乗っていないのでクラッチの状況について未確認です。また状況をご報告させていただきます。
* Re: クラッチが重くなる ( No.12 )
日時: 2012/03/12(月) 00:13:46 < p8006-ipngn100102fukui.fukui.ocn.ne.jp >メンテ
名前: ナイト・ウォーカー

案外!「何だかなぁ〜・・・。」的な事象が潜んで居たりします。ソレに対して。ガッカリ!したり、失望するのでは無く、その事を楽しむ位の気持ちで接すると、もっと!貴殿のビューエル・ライフを楽しんで行ける。と思います。  フォア・エンジョイ!ビューエル・ライフ!!
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