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* 加速中の失火

日時: 2014/05/31(土) 01:51:22 < KD106159161014.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: マーク

はじめまして、質問させてください。
当方の04、XB9Sなのですが冬眠から明けて乗りだしましたら加速中に失火してアフターファイア連発で最終的にストールしてしまいます。

ニュートラル時はきっちり吹け上がります。
2〜5速少し開け気味の3000回転辺りからゴフゴフ言いはじめる。
5000〜7000回転激しいアフターファイア&失火で針が乱高下し120km/h以上出なくなる。
そのままストール、E/Gチェックランプが点くまでセルで再始動できない。

去年との違い
バッテリー上がりでバッテリー新品交換
プラグ交換
エアクリ清掃
オイル一式交換

フルノーマルでもレースキット装着状態でも症状変わらず。

ECMSPY無い為AFV、TPSリセットしていません。

あとはO2センサー?
N時はOKだけど加速時だけ悪いのでプラグコードでは無いよな〜と思っていますが。。。

どなたか知恵をお貸しください。
 
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* Re: 加速中の失火 ( No.1 )
日時: 2014/06/18(水) 20:39:52 < ntkgsm007032.kgsm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp >メンテ
名前: ハクビシン

アフターファイヤーってことはマフラーが「パンパン」ってことですよねー

ということは燃焼室でちゃんと燃料が燃えていないってことですよね
空ぶかし時は問題無いということですが
負荷がかかっているときは、プラグのスパークは無負荷時よりも小さくなると聞いたことが有ります。

プラグは交換済みのようですが、点火系をもう一度チェックされてみてはどうでしょうか

ちなみに自分はデンソーの「イリジウム・タフ」で30,000KM使用していますが今のところ絶好調です。
* Re: 加速中の失火 ( No.2 )
日時: 2014/06/29(日) 20:21:46 < i114-182-179-148.s41.a013.ap.plala.or.jp >メンテ
名前: ノハ

関係無いかもしれませんが 以前、似た症状が有りました。原因は バッテリー付近を通るメインハーネスが 運悪く振動で削れマイナスのターミナルに触れての失火です。停止時は分からないのですが 走行時2,000回転以上になると 良い具合?に振動が出て触ります。私はイグナイターから何から電気周りを交換しても 変わらず シートを外した時に あれっと思いマイナスターミナル横を通過してるハーーネスを動かしたら 一発で停止しました。走行中もタコの乱高下があったので 電気周りのショートか断線と思っていたので 解決しました。ノーマルは簡易にはハーネスを纏めているので タイラップを使いバッテーリーから離れるようテンションを掛けてます。私は12Ssなので 構造が違うかもしれませんが 参考になるようでしたら 幸いです。
* Re: 加速中の失火 ( No.3 )
日時: 2014/06/29(日) 20:27:53 < i114-182-179-148.s41.a013.ap.plala.or.jp >メンテ
名前: ノハ

書いてから サービスマニュアルを見たら ハーネスの通過場所は SsもS変わりませんね。モジュールに行くマイナスターミナル付近のハーネスをチェックする価値は有るかと思います。では。 
* Re: 加速中の失火 ( No.4 )
日時: 2014/10/04(土) 07:31:29 < pw126254032072.8.panda-world.ne.jp >メンテ
名前: マーク

返信遅くなりました。
御指摘の通りプラグコードでした。
端子部分が錆びており磨いたところ症状が軽減しましたので新品に交換しました。
また、アースも調べてみましたら端子が酸化しておりましたので引き直ししましたらエンジン始動がスムーズになりました。

ハクビシン様、ノハ様アドバイスありがとうございました。
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