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* 08モデル

日時: 2008/06/18 22:32 < p3088-ipad09kagawa.kagawa.ocn.ne.jp >メンテ
名前: キリン

ビューエルの購入を検討しています。08モデルは各部細かく変更されているところが有るみたいですね。購入するとしたらやはり08モデル以降でしょうか?08と07以前のモデルを乗り比べた事有る方率直な感想等有ればアドバイス頂けませんか?
 
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* Re: 08モデル ( No.1 )
日時: 2008/06/23 20:14 < PPPpf44.toyama-ip.dti.ne.jp >メンテ
名前: ヒデポン

07所有で08は試乗しました。
これを言っては・・ですが、やはり御自身の好みや用途で選ぶしかないと思います *
私は『07でよかった』と思っています。

”車両の熟成⇒マイルド⇒味が無い”に御自身があてはまるのでしたら、08は合わないかも知れません。

お店にもよるかも知れませんが、08は勿論中古で07以前の車両を在庫している場合は共に試乗出来ると思いますので、可能でしたらまずは試乗されてはいかがでしょうか?

ただ、時期的にあと2〜3ヶ月で09モデルが出る頃のような気がします。
焦らないのでしたら、じっくり検討されても良いかもしれませんね *
でも、空冷が継続かは私は未確認です *
* Re: 08モデル ( No.2 )
日時: 2008/06/23 21:38 < 59-190-106-103.eonet.ne.jp >メンテ
名前: よりとん  <yoriton@buell-xb.jp>

大丈夫です!空冷は続きます(^^)
ただ、08モデルはほぼ完売だそうです。
30台(?)12Rが最終入荷するようですが、ほぼ割りあたってるとの事!
一見08モデルはカムカバー(OILポンプ)以外余り変っていないように見られますが相当あちこちに手が入っているようです。
そのため、08モデル特有の不具合も有った訳ですが、メーカー側の対応で09モデルは成熟しそうです。

また、09で1125Rが登場するであろう!と言うことですが今年も見送られるかも・・・????
ま!登場しても、空冷12Rは残ると思うのですが・・・(売れてるから!)
もちろんSS系は続投です。

以上個人的意見も含めて書きましたが、排気音規制前の04がエンジンでは最強でしょう!
フレーム周り煮詰めでは05が最強と思ってます。
一時07モデルを所有しましたが、05に比べると何処か柔らかく感じましたし、08では更にそう感じました。
その気になれば08は05より優れているようですが、レースモジュールが出ていないので、その気になるのにはプロフェッショナルの人の手を借りる必要があり、07までのポン付けでXBの性能を引き出すのは無理なのが最大のネックです!

私が今キリンさんの状態なら中古価格(程度)にもよりますが、
05>07>09か04 の順で探すでしょうね!
* Re: 08モデル ( No.3 )
日時: 2008/06/24 00:34 < p5197-ipad02kagawa.kagawa.ocn.ne.jp >メンテ
名前: キリン

ヒデポンさん
よりとんさん
アドバイスありがとうございます。

色々と悩んだのですが、先日07の12SSを契約してきました。

国産のリッターSSに乗っていましたが、BUELLの魅力に取り付かれました。

長く付き合って行きたいので、らしさの有る元気な時代のXBの中で年式の新しい07に決めました。

09も考えたのですが、発表まで我慢出来ませんでしたし、色々と洗練されて優等生になるのは分かっていますがそれもどうかと・・・・

来月には晴れてBUELLオーナーとなります、これからも色々と参考にさせて頂きます、よろしくお願いします。
* Re: 08モデル ( No.4 )
日時: 2008/07/08 11:49 < 58-188-18-88.eonet.ne.jp >メンテ
名前: kana  <bladest1972@yahoo.co.jp>

>よりとんさん
年式による違い、このHPで見たんですけどその内容以外でもエンジンそのものも違うんですか?
それともロムや排気系の違いなんでしょうか?
私はSCGの07なんですが、何か変更させることで05に近い状態になりますか??
(実際、06あたりで値段違うこともその理由なんでしょうか?)
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