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* 08の全開抑制装置

日時: 2008/06/25 11:21 < ppp3043.hakata18.bbiq.jp >メンテ
名前: ゆうきおぢさん

はじめまして。
まだ納車3ヶ月のBuellひよっこです。

mixiでも書き込んでいたのですが
STTをシグナル時にアクセルでフロントアップできるようにしたい
と思っており全開抑制装置にたどり着きました。
07まではコネクター外しでOKのようですが
08の情報がほとんどHITせず
俺が人柱かな…と思っております。
今週末にでもいじっては見ますが
少しでも情報があったほうがいいと思い
書き込んでみました。
全開抑制装置に関して何でもいいので情報ください。

勝手ですがよろしくお願いします。
 
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* Re: 08の全開抑制装置 ( No.1 )
日時: 2008/06/25 19:37 < ppp1145.hakata18.bbiq.jp >メンテ
名前: ゆうきおぢさん

今日開けてみました。
コネクタ外しはエラー表示
雨が止んだらワイヤー外してテストしてみます。
* Re: 08の全開抑制装置 ( No.2 )
日時: 2008/06/26 12:39 < d127.HosakaFL30.vectant.ne.jp >メンテ
名前: Max

08 12ssに乗っています。

先日までワイヤー外しでコネクターは繋いだ状態でいます。
この状態でチェックランプは点灯しませんし、握り直さなくて全開に持っていけますよ。

現在は先日、BlueWINGさんで電脳チェーンを行ったので、カプラーオフでもチェックランプは付かない状態になっています。

排気バタフライも同様で08はコネクターオフではチェックランプが点灯します。



* Re: 08の全開抑制装置 ( No.3 )
日時: 2008/06/26 16:24 < ppp3043.hakata18.bbiq.jp >メンテ
名前: ゆうきおぢさん

>Maxさん
情報ありがとうございます。
今日は仕事終わり次第とっとと逃げ帰ってワイヤーを外してみます。

>握り直さなくて全開
アクセルを空けなおすと抑制装置のキャンセルができるということですか?

当方、大分ですがマフラーの件や電脳チューンなどBlueWingさんにお世話になりたいです。

* Re: 08の全開抑制装置 ( No.4 )
日時: 2008/06/26 23:34 < ppp0366.hakata18.bbiq.jp >メンテ
名前: ゆうきおぢさん

本日ワイヤーの調整ナットを外し動作してもほぼ無視できるまでワイヤーを遊ばせて乗ってみました。
08のマッタリ感は無くなったと思います。
(07の試乗車しか経験なしですが)
フロントアップもしだしたし
4000rpm超えてからの加速は最高です。

これからもいじり倒す予定なのでお知恵をお貸しください。
ありがとうございました。
* Re: 08の全開抑制装置 ( No.5 )
日時: 2008/06/27 12:07 < 60-56-123-46.eonet.ne.jp >メンテ
名前: TEAM37

「OHV」とは思えない高回転域(っていっても・・・ですが)の気持ち良さ・・、しかし「お山」を走っているとコーナーでアクセル開け始めがソノ手前の「谷」ってことありませんか・・?
私のは「9」ですが、どうにも気持ち良く走れませんでした、「谷」を解消してくれたのは「電脳チューン」、4・5000から爆発的に吹け上がっていく感覚は薄れますが、確実にスムーズに速くなりました・・。
* Re: 08の全開抑制装置 ( No.6 )
日時: 2008/07/01 10:22 < ppp3043.hakata18.bbiq.jp >メンテ
名前: ゆうきおぢさん

昨日完全に装置からワイヤーを外しました。

>TEAM37さん
まだ攻めるレベルではない(こけるのが怖い)ので谷を感じてはいません。
が、トルクフルなのでアクセルワークがシビアで難しいですね。
歳も歳だし直線番長で楽しみます。
* Re: 08の全開抑制装置 ( No.7 )
日時: 2008/07/02 00:53 < toyizu008068.adsl.ppp.infoweb.ne.jp >メンテ
名前: yam

08 9SXでは外してもエラー表示
出ませんでした。

9は07と共通なんでしょうか・・・
うれしいような悲しいような
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