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* 08 マフラー交換

日時: 2009/01/25 20:27 < KD125055073153.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: エノシュン  <europe.85-19@w6.dion.ne.jp>

08年式12Rにjardineマフラーを取り付けましたが、レスポンスが悪くなり、アフターファイアーも激しい状態です。ノーマルよりも遅く感じてしまう始末です。レースモジュールも07年式までしか対応していないと言われました。なにか手立ては無いものでしょうか? *
 
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* Re: 08 マフラー交換 ( No.1 )
日時: 2009/01/28 08:24 < 121-83-164-61.eonet.ne.jp >メンテ
名前: よりとん

う〜ん *
私の口から言いにくいから「誰か書いてあげて!」って言いたかったのですが・・・

方法はあります!
簡単に言えば、ノーマルモジュールをレースモジュール並みのマップにすることです。
XBには(にも!と言うべきでしょう)日本の道交法に適応させるべく、いくつか対応がなされています。

一つはカスタムのページにも載せてます”アクセル全開制御器(仮称)”これは40kmからアクセル全開で加速する際の音量規制に適合させる装置です。
そしてもう一つは07モデルから顕著に現れだしたのですがノーマルモジュールのマップの変更による排ガス規制対策(個人的に排気音規制の方がもあると思っています)です。
これは07モデルまでであればレースモジュールや04〜05モデル用のノーマルモジュールに交換することでXBらしさを取り戻せるのですが08モデル以降にはレースモジュールが存在しません。
よって08モデルはノーマルモジュール自体を書き換える、もしくはサブコン(I−CONU等)で補正してやればいいわけです。
ただしこれは諸刃の剣で、そこそこ燃調の知識を持った人がしないとエンジンブローにつながります。

08のモジュール書き換えならば、私の知る限りV型さん(BlueWing)さんが職業としてやっておられますし、08、09をサブコンで制御するならばブルーライトニングレーシング社のI−CONUが出ていますね!

ちなみに私は昨年のバトルフィールドまで9Rのレースモジュール+I−CONU+O2センサーカット(必須)で走ってました。
(もちろん空燃比計は付けておりますよ!)

お決まりで申し訳御座いませんが、個人の責任で行ってくださいね!
* Re: 08 マフラー交換 ( No.2 )
日時: 2009/01/27 23:11 < KD125055073153.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: エノシュン

よりとんさん、大っぴらに公表できない事でもあるのに回答していただき、ありがとうございます。今のままでは音だけにぎやかなうるさいバイクとなってしまいますので、ご意見を参考に検討していきたいと思います。変化があり次第オーナーズページの更新を依頼していきますので、宜しくです *
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