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* 最高速

日時: 2011/04/23(土) 15:09:33 < KD114017230094.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: 新米12SS

本当に、馬鹿な質問ですが、やっぱり知りたいんです。何キロなんですか?実際のところ。自分ジェッペルなので160しか出したことがないので・・・しかも一瞬です(爆)
 
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* Re: 最高速 ( No.1 )
日時: 2011/04/23(土) 16:31:40 < p1061-ipbfp402matuyama.ehime.ocn.ne.jp >メンテ
名前: 悟空

9R
レースキットで220ちょっとぐらい
レブリミットは7000のままなので、
エンジン的にはもう少し頑張れるかもしれません。
* Re: 最高速 ( No.2 )
日時: 2011/04/24(日) 18:24:41 < 121-84-228-107f1.osk1.eonet.ne.jp >メンテ
名前: よりとん
参照: http://buell-xb.jp

9と12では一次ギア比が違いますが、レブリミットが低い分トップスピードは同じぐらいですね!>220km/h
ただし到達時間が違いますが・・・

実測ではメーター−10km/h以内です。
210km/h読みで204km/hでしたから!
ちなみに、鈴鹿バックストレートエンドでの話ですよ(笑)
* Re: 最高速 ( No.3 )
日時: 2011/04/24(日) 19:04:00 < 182-164-114-64f1.osk3.eonet.ne.jp >メンテ
名前: くろさん♪No351

09’XB09SXで ここのDATAを参考にさせて頂いて、
ECMを少し触って+ワンオフフルエキに交換で
4速でレブまで回して、5速でむむむ。。。
メタ―読み195km/hだと。。。
まだまだですね(-_-;)
190超えたあたりから、フロントがフラフラ・ガクガク。
怖い怖い。

買った当初は160km/hしか出なくて・・・。

先日、10何年か前のV-MAXに、あっさりパスされましたとさ。。。
みなさん。ごめんなさいw

ちなみに、知り合いのコンテナヤード内での話ですがw

* Re: 最高速 ( No.4 )
日時: 2011/04/24(日) 23:01:04 < u525036.xgssu8.imtp.tachikawa.mopera.net >メンテ
名前: GARI

はじめまして自分もSs に乗ってます
昨年4月にグッチさんにお褒めいただいたHSCスペシャルエンジンをさらに内部軽量化させてレスポンスUPさせて車体を試乗してもらった時より10キロ軽量化させた172キロ仕様で富士ストレートでメーター240超えました


外装ALLドライカーボンでEBRのホイール等Scg用のテール移植などで総額1100万程つぎ込んでこれだけです

素直にEBR1190RSカーボン仕様をオーダーしてみました(笑)






* Re: 最高速 ( No.5 )
日時: 2011/04/26(火) 19:07:33 < KD114017230094.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: 新米12SS

矢張りそうですか・・・200Kmは出るとはディーラーさんがおっしゃってましたので。はい       確かにビューエルは加速で景色が歪むのを楽しむ物ですものねー参考になりました。
* Re: 最高速 ( No.6 )
日時: 2011/04/30(土) 03:03:28 < 116-65-194-62.rev.home.ne.jp >メンテ
名前: 10年モデル

日本仕様のXB12Rノーマルモデル
5500rpmで180km
6000rpmで200km
6500rpmで220km(メーター読み)
レブリミッター作動?
7000rpmまで回りませんでした。
回れば 240kmか?

* Re: 最高速 ( No.7 )
日時: 2011/04/30(土) 22:08:00 < p074.net220148068.tnc.ne.jp >メンテ
名前: GARI

自分のSSは8500rpmまで回りますよ
その為には当たり前ですがモジュールでのセッティング変更とエンジン内部加工やバランスどりや内部コーティングなどがかなりのウエイトをしめます(ワンオフパーツ多数)

9000rpmまではベンチで回ってますが基本8200rpmで普段は我慢してます

良い子は真似しないでね(笑)

RRのエンジンをのせようと購入しましたが車検がネックなのでUSA保管車両にのせて遊んでます




* Re: 最高速 ( No.8 )
日時: 2011/05/04(水) 12:54:53 < EM111-188-46-25.pool.e-mobile.ne.jp >メンテ
名前: きよ

自分の04 9Rは7100回転で225キロほどでます。

180キロからの加速は凄いの一言です。

レースキットとチョイカスタムぐらいの内容です。

モジュールさらにいじれば233キロくらいは出そうです。
* Re: 最高速 ( No.9 )
日時: 2012/02/14(火) 22:33:54 < p12089-ipngn100102fukui.fukui.ocn.ne.jp >メンテ
名前: ナイト・ウォーカー

今日は。初めまして。 私のは08年式の12Rですが、メーター読みで、6700回転辺りで240q/h位でした。ビューエルは小型軽量でショート・ホィールベースなので、最高速を出すには或る程度の重さ・・・体重は必要!かと?思います。リア・サスも最弱から2クリックだけ!上げました。フロント側は最強から2クリック下げました。因みに私の体重は88s(爆)です。(私の知人達は9Rで220q/hを出してます。)
* Re: 最高速 ( No.10 )
日時: 2012/02/14(火) 22:54:33 < p12089-ipngn100102fukui.fukui.ocn.ne.jp >メンテ
名前: ナイト・ウォーカー

追伸:私の12Rは新車購入後、丁寧に馴らし運転を行い、800q走行時に総ての油脂関係を交換(この時は純正品を使用)後、点火時期と燃調を主に調整。K&Nのエア・クリーナーに交換。その後500q走行毎に1000回転ずつ回していき、2回目以降のエンジン・オイルはモチュールの300V‐15W−40を使用。プライマリー・オイルとオイル・フィルターは純正使用。(3000q毎に交換。)雨天未使用。
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