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* エンジン不調 原因不明

日時: 2013/06/12(水) 20:31:15 < KD106172125100.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: みの  <mino45.tan@gmail.com>

はじめまして。08モデルのXB12Ssを新車で購入して5年目になります。新車から1年半ほどで2500rpmあたりでリミッターがかかったような症状が出始め、現在は症状も進んでいて、走っていても面白くありません。
いろいろDラーさんにも面倒見てもらっていますが、全く解決策がなく、このページにたどりついて質問させていただくことにしました。同じような症状で原因究明された方がいればぜひ教えていただきたく、よろしくお願いします。
愛車は新車で購入しましたが、まったくのノーマルです。いろいろ解決策をDラーさんとも話し合い、これまでに温度センサー、O2センサーも交換し、ECMのリセットもやってみました。同系列の他店舗でマップ交換して症状が改善したという情報もあり、10モデルの最新マップも入れてみましたが、症状が不安定になり、パワーダウンしたような感じです。
ちなみに、過去ログを参考にO2センサーのコネクタを抜いてみたところ、アイドリングは不安定になりますが、症状は出なくなりました。
しかし、もともとの力強さは薄れたように感じます。
なんとか新車の時のようなワクワクするような力強さが戻ってこないものか、原因についてこころあたりがあれば教えていただきたく、よろしくおねがいします。
 
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* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.1 )
日時: 2013/06/28(金) 19:07:58 < ntkgsm042023.kgsm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp >メンテ
名前: ハクビシン

’08のSCGでしたが、似たような症状(ぼぼぼ。。。とリミッターがかかったような感じになり、その後どーんと回り出す感じ)

のんびりな走りをしてると、そんな感じになるようで
ギンギンに回して(って7000までしか回りませんが)走ると
くすぶりがとれたように調子良くなった経験があります。

これから暑くなりますが、それに耐えてエンジンを焼いてみてはどうでしょう。
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.2 )
日時: 2013/06/29(土) 14:36:32 < KD106172125100.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: みの  <mino45.tan@gmail.com>

ありがとうございます。
この症状が出始めたとき、Dらーに持ち込んで試乗してもらいました。そのとき「高回転まで回してみたけどよくわかりません??」とのことでした。その直後はとても調子よく、びっくりするくらい軽く回りましたね。
還暦まで片手を切ったリターンライダーなもんで、5000rpmを超えることはあまりありませんが、10年式のマップに入れ替えると4500以上回らなくなってしまいました。全体的にガソリンが薄い感じです。
燃調比は75%前後でした。これって薄すぎですよね??
先週マップを元に戻して、さらに原因を探ってもらいに入庫中です。原因がわかれば報告します。
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.3 )
日時: 2013/07/21(日) 11:06:01 < p4165-ipngn502funabasi.chiba.ocn.ne.jp >メンテ
名前: ブエル

2008後期XBSSのマップなら差し上げても良いのですが。
こちらは快適ですよ?
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.4 )
日時: 2013/07/23(火) 21:25:26 < s666090.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp >メンテ
名前: みの  <min045.tan@gmail.com>

ブエルさんありがとうございます
先日退院して来ましたが、Dらーの言うには「AFVとTPSをリセットしました」でした。これまでの症状やネットの情報みてもそんなことじゃ解決できないのは分かってるんじゃないの?
AFVが70%まで下がるんだから下限設定を変更するとかしてくれないの?って聞いたら小さな声で、「メーカーからはAFVとTPSのリセットくらいしかやっちゃだめって言われてます」って言ってました。
まあそりやそうだわなと思ったのでそれ以上は言いませんでしたけど、素人ながらECMSPYなるものに挑戦してみようと決意しました。
みなさんのブログを参考にさせていただきながらやってみようと思ってます。
ブエルさんに御心配いただきました08後期のマップですが、我Xb12SSは08前期型ですけど、11年ごろにクラッシュしまして(ECMだけです)新品に交換してあり、マツプも08モデルの最終版になっているはずです。
ROMチュ一ンにっいても質問させていただきますので色々御指導いただければ幸いです
よろしよお願いします
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.5 )
日時: 2013/08/04(日) 16:05:12 < p19116-ipngn100206tokaisakaetozai.aichi.ocn.ne.jp >メンテ
名前: グッチ

08・・・・
一番AFVがクルイやすいタイプです。
走るたびにAFVをリセットしなければ
なりません。
マフラーがノーマルでもEBRのレーシングモジュールをつけられるのが妥当と思います。
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.6 )
日時: 2013/08/11(日) 12:26:24 < KD106172125100.ppp-bb.dion.ne.jp >メンテ
名前: みの

グッチさんありがとうございます。
そうですか、08はAFVが狂いやすいnですか?
Dらーのメカニックは、この症状が出たときに「インジェクション車はシリンダーにカーボンがたまりやすくて、それが熱源で異常燃焼を起こしているからAFVが狂ってるんでしょう」って言われて、BMW純正の洗浄剤すすめられましたけど、これってとぼけてたんですかね。
EBRのレーシングモジュールってのは本国のサイトでないと注文できないんですよね。
いろんなサイトを覗いてみて考えてみます。
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.7 )
日時: 2013/08/11(日) 19:13:15 < ntkgsm017066.kgsm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp >メンテ
名前: ハクビシン

EBRパーツの代行輸入してくれるサイトを見たことがあるような気がするんですが
(ネットサーフィンでたまたま見ただけで・・・手数料とか考えるとちょっと勿体無かったような)

私は直接EBRに注文入れましたよ。
PCの翻訳ソフトで何とかなりますし、為替レート次第ではオークションよりも全然安く買えました。

欠品でなければ、配送も早かったですよ。
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.8 )
日時: 2013/08/28(水) 13:26:01 < KD111107122091.au-net.ne.jp >メンテ
名前: ペンキ屋

グッチさんお久し振りです最後位のグッチスペシャルステップを購入させていただきました、ペンキ屋です。当時は05‘9Rでしたが一昨年年末ステップも使い物に成らない事故に遭いまして、次に購入したのが07‘XB12Rとして購入でしたが、いまいち調子が良くないのでECMを弄っていて08前期と判明しました。レーシングにマップを書き換えてみましたが、調子は悪くも無く良くも無く、9Rの方が元気が良い。位です。やはりマップを書き換えで無く、本体交換が正解なのですかね?暖気運転無しだと、ノーマル、レーシングどちらも、2500rpmで当分ブスバス言っています。
* Re: エンジン不調 原因不明 ( No.9 )
日時: 2013/08/28(水) 18:48:54 < s576152.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp >メンテ
名前: みの  <min045.tan@gmail.com>

>ハクビシンさん
EBRのサイトのぞいてみます
実は3週間程前にドライブベルトが切れかかっているのを発見しまして、交換した直後にベアリングがクラッシュ
修理した当日に別の所からパキポも異音がして,それも原因がはっきりせず、今だ入庫中です。
また異音の件は別にスレッドを立ち上げますのでアドバイスいただけるとうれしいです。
よろしくお願いします
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